Автосервис, обслуживание, тюнинг

Копейка ралли. Зашил себе в пороги швеллера и это всё сварено. Дно переварено листом 2мм 45-й стали. Как стойки сделать?

Виктор Гусев
Виктор Гусев
47 906
Ну давайте изначально исходить из того что - "Дно переварено листом 2мм 45-й стали. " - это не чего не даёт кроме утяжеления а "Зашил себе в пороги швеллера и это всё сварено" - вообще глупость его просто оборвёт - каркаса то жёского нет . Вообще если хочеш реально ралийную машину свариваеться трубчатый каркас со всеми косынками а на него уже накладываеться оперение из кузовных деталей.
А то что дно 2мм -преварено на оперение без рёбер жёскости - оно ещё хуже 0.8 родное с ребрами - при перевороте выгнет винтом и весь каркас за собой потянет и потом не выправить - так как углеродистая сталь имеет свойство памяти - то есть - пружина - с удара гнётся но чтоб обратно вытянуть нужен ещё большей удар .
ИЗНАЧАЛЬНО ПОДХОД НЕ ПРАВИЛЬНЫЙ !!!
Нурик Калкенов
Нурик Калкенов
10 776
Лучший ответ
это не ралли будет а сплошное опоздание (тяжело)
Владимир Старинский
Владимир Старинский
39 717
Виктор Гусев У меня движок турбированный к тому же не сильно она и тяжёлой от этого стала.
Выпить еще два ведра водки! авось чето дельное придет
Саламат Мути
Саламат Мути
2 856
тут глянь. эсли это не поможет - то ничто не поможет.. .

http://www.rusrr.ru/news/2446/
http://www.rusrr.ru/rallyraid/IMG/stat 283-09 RUS.pdf
http://www.rusrr.ru/rallyraid/IMG/chert stat 251-290.pdf
Дмитрий Солоха
Дмитрий Солоха
1 564
Это что за ралли такое.. . Копьё вообще такой балласт утянет в горку?))) )
Чтобы такую дуру раскрутить 4,5-литровую восьмерку под капот надо) )

Что мешает запастись знаниями и сварить нормальный (более менее) каркас прочности?
НБ
Николай Бабак
551
Виктор Гусев А у меня есть 4-х литровый движок. Когда поеду переставлю к тому же реально тяжелее на 100 кг и большой разницы не даёт, едет как пустая.

Похожие вопросы