ОЧИСТИТЕЛЬ КАРБЮРАТОРА, как пользоваться:

не совсем так как написано на корпусе ))
берем жидкость и на холодный мотор - снимаем фильтр, брызгаем туда в карбюратор. солнечные лучи не должны попадать и сушить жидкость, чтобы был мокрый карбюр.... побрызгаил - покурили постояли. ровно пять минут, подождали тобишь.... все что побрызгали доотмываем снова жидкостью - все становится беленькое ))
конечно неплохо было снять верхнюю крышку карбюратора (заведомо купив прокладку под крышку) - там отмываем жиклеры - прям вставляем в жиклер трубочку и под давлением баллона отмываем.
хорошо, все собрали или если не снимали - заводим авто. даем газу примерно 2000 - 3000 оборотов и жидкость вливаем таким же образом - отмываем воздушные каналы (принцип пуливезатора в карбюре) - моем с тактичностью в 3 - 5 секунд раза два три.
АККУРАТНО ОБРАЩАЙТЕСЬ С ЖИДКОСТЬЮ, СЛЕДИТЕ ЗА ТЕМ ЧТОБЫ ЖИДКОСТЬ НЕ ПОПАЛА НА ЛИЦО, А ОСОБЕННО В ГЛАЗА - КУПИТЕ ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ ПЛАСТМАССОВЫЕ.
ПРИ ПОПАДАНИИ ЖИДКОСТИ НА ОБОЛОЧКУ ГЛАЗА - ВЫЖИГАЕТ ВЕРХГНИЙ СЛОЙ ОБОЛОЧКИ!!! !
БУДТЕ ОСТОРОЖНЫ ПРИ МОЙКЕ КАРБЮРАТОРА НЕВОЛЬНО ЖИДКОСТЬ ПОПАДЕТ НА ЛИЦО ИЛИ В ГЛАЗА!! !

Разбирать не нужно! Просто снимаешь воздушный фильтр и брызгаешь в колодцы на заслонки, подгазовываешь. И снаружи карбюратора брызгаешь, грязь смываешь.

можешь завести и пшикать потом газуй и всё чтоб срань вышла вся в глушак

По-моему ни к чему хорошему эти жидкости не приводят! После раскоксовки колец задрало вкладыш, после устранителя течей в системе охлаждения спец. жидкостью, потекла печка! Думаю с этим выйдет тоже самое!! ! Полная чистка карбюратора у спеца с регулировкой обходится в 500р. По крайней мере в моем городе! Мне кажется это надежнее!

Весь не надо туда лить. Воздухан сними и все! Пропшикни все дырки которые увидишь, потом заведи и на оборотах пару раз внутрь пшикни.