Синий дым из глителя валит!

Это горит масло, поршневая кончилась. Синий дым это самое плохое.

))) Окуенные у вас мастера....)) ) Масло он у вас кушать начал.... При богатой смеси - что дизель чадила бы черным.... Поршневая накрывается медным тазом у вас.. . Если еще не поздно, хоть кольца поменяйте....

Если масло расходовает то двигателю немного трындец.. . Тосол обычно белый дым, а богатая смесь чёрненький дым...

чёт твои мастера не то говорят.... синий ( вернее сизый дым в большом количестве= верный признак горения масла в цилиндрах заместо бензина.... ( тосол- дым молочно -белый..., много бензина - черный с копотью.... ) причина- износ сальников клапанов (" т. н. колпачки") и ножек клапанов вместе с направляющими- проверить зазоры и сами колпачки.. . а также износ и/или залегание колец -маслосьемных и компрессионных... -а решение - если не поможет заливки в каждый цилиндр на ночь по 30-50 гр керосина с последующей полной заменой масла (это от залегания колец... ) то предстоит полный капремонт двигатела... -чего там уже тянуть- с заменойй всех износившихся деталей.... ( правда колпачки тоже можно заменить с частичной разборкой если есть умение и хоть какие-то приспособы.... = тоже если поможет только такая мера.. . но если клапан шатается во втулке... =надо бы поменять потому как долгл не прослужит.. . ну и на додачу клапана там уже наверняка обросли таким количеством нагара что хотя бы для того чтоб его снять надо снимать головку....

Синий дым - признак горения масла. Возможно требуется расточка двигателя .

двигатель в предсмертных конвульсиях

Синий дым говорит, что надо делать капиталку двигателя.