ford transit. Почему в воздушном коллекторе автомобиля форд транзит двигатель 2.5 дизель находится масло

3аменить фильтр, проверить КВКГ (клапан вентиляции картерных газов), со всеми патрубками
В картере должно быть разряжение, то есть отрицательное давление, в дроссельную гофру масло попадает при случаях потери компрессии, когда превышается количество прорвавшихся газов через кольца в картерное пространство, при этом получается избыточное давление. Либо при плохо или неработающей системы вентиляции. В клапане обычно либо мембрана рвется, либо забита маслоотделительная сеточка или трубки в картер. Даже плохо герметичный щуп может быть причиной.

Вообще-то не должно.
Или чистить сеператор (вентиляции картера) , или уже подубитая поршневая. (кольца)

С турбины гонит!!!!

Воздушный коллектор вашего Ford Transit с двигателем 2.5 дизель может содержать масло по нескольким причинам. Вот некоторые из наиболее распространенных:

Изношенные поршневые кольца: Если поршневые кольца изношены или повреждены, они могут позволить маслу просачиваться в камеру сгорания и затем в воздушный коллектор. Это может привести к появлению масла в воздушном коллекторе и снижению эффективности двигателя.

Засорение картерного вентиляции (PCV): Система картерной вентиляции обеспечивает выход избыточного давления из картера двигателя и его утилизацию во впускном коллекторе. Если PCV-клапан или его мембрана засорены, масло может попасть в воздушный коллектор через эту систему.

Неправильная установка или изношенные уплотнительные кольца турбокомпрессора: Если ваш Ford Transit оснащен турбокомпрессором, возможно, уплотнительные кольца турбины изношены или неправильно установлены. В этом случае масло может попасть в воздушный коллектор через турбокомпрессор.

Утечка масла через впускные клапана: Если уплотнения впускных клапанов изношены или повреждены, масло может просачиваться в воздушный коллектор через впускные каналы.

Чтобы устранить проблему, необходимо обратиться к механику для проведения диагностики и определения причины наличия масла в воздушном коллекторе. Затем будет возможно выполнить соответствующий ремонт или заменить детали, чтобы решить проблему.
Ответ предоставлен специалистом компании Мотор54 - https://xn--54-7lciamm.xn--p1ai/