как влияет установка колесных дисков разной размерности на автомобиль

Влияние ширины и высоты покрышки на управление.

Чтобы сохранить подходящий радиус вращения, выбирая покрышки большего диаметра, нужно брать меньшую высоту покрышки Это же касается и подбора диска большего диаметра (соответственно и покрышки) . Плоскость соприкосновения покрышки с дорожным покрытием у широкой покрышки больше, а это большее трение, сцепление с покрытием, и соответственно больший расход горючего. Еще несколько замечаний по поводу широких колес: на стоячем автомобиле руль вращать тяжело, а при движении автомобиль реагирует на малейшее его двожение.
При уменьшении высоты покрышки автомобиль становиться “жестким”, т. е. уменьшается амортизация, сильнее ощущаются неровности дороги. Автомобиль в поворотах становится стабильнее (низкопрофильные покрышки менее деформируются) . Однако, при частой езде по неровным дорогам лучше не выбирать покрышку с низким профилем, иначе вероятность пробить покрышку или повредить диск увеличивается.

на ВАЗ можно поставить 205х50хЯ15 - это максимум из "Широких"
без подкрылок нигде не чиркает

От дисков мало чего зависит, так как если поставить большие диски, но при этом низкопрофильную резину, то только улучшиться управляемость, но будешь чувствовать каждый камень на дороге. А если в целом увеличивать или уменьшать диаметр колеса, то это может ухудшить управляемость, устойчивость, будет жрать резину (изнутри или снаружи) , будет врать спидометр и соответственно адометр. И еще слегка незаметно измениться расход.