Какие минусы у PEUGEOT 406?

Сильна аргументация у всех ответивших выше! Всё на уровне "Собака брешет ветер носит"... (для тех, кто на себя уже примерил "собаку" уточню- Вы в данном случае лишь "ветер"...)
Хорошо Костяныч попытался.. .И то как-то мыльновато.. .Ну да утро было скоро! ;)))))))))))))))))))

Как просил. Минусы:
Сочетание 1,8 с этим кузовом вяловато и скорее всего подойдёт спокойному водиле, не рвущемуся в первые ряды. Это тянет за собой небольшие нюансы по железу, но у французов они не критичны.
Смотря какого Пыжа брать собрался.. .До 2001 года они поголовно комплектовались XUшными дрыгателями с их децкими болезнями. Что в общем тоже не критично, поскольку лечатся не бешеными деньгами. После 2003 года их больше не ставили.
Плавают обороты дрыгателя на холостом ходу. Если можно так сказать - это стандартная "болезнь" этих дрыгателей. Можно и её лечить промывками и регулировками, но практика показала, что это не на долго. На самом деле это происходит из-за реально хренового бензина, попадающего в тонко отрегулированную систему. Такова селява!
Многие считают, что 406 не динамичен.. .Да, но в этом есть один плюс - выбор варианта движения. Можно ездить разгоняясь плавно, но любой мало-мальски подготовленный человек, способный чувствовать машину, сразу скажет, что зажечь этот пепелац сможет легко на перегазовке.. .Дрыгатель2.0 вполне агрессивно вштыривает с 3,5 тыс оборотов. А естьещё 2,3 и 3 л. !
А чтобы на минусы самому не попасть, надо предварительно найти сервис, коему доверие есть, а самое главное - чтоб мастера Пежо не первый раз в жизни видели! Тогда возможен вариант, как у меня.

по надежности и ремонтопригодности это конечно не тойота, но один из лучших французов
самому нравится
хотел универсал 2 литра с люком, но их днем с огнем не сыщешь
а вообще минусы стандартные как у всех машин с пробегом
особой экзотики там нет, но цены на многие запчасти перегреты и их сложно найти

я бы так сказал. это француз, которого не успели изгадить всяким говном, чего не скажешь об их современных моделях

Старая она!

это один огромный минус

Я когда машину хотел покупать, мне взрослые так сказали! НЕ БЕРИ ФФФ! Форд, Фиат и все Французы!

У неё один минус ее производитель!

судя по откликам ...бензину жрут немеренно

эххх, как тут все печально! вы все, кто гнобит 406 именно или те кто не разбираются в этой модели обоснуйте... .
а для того кто задал вопрос: да запчасти дорогие, НО дорого то что может сломаться через 200-300 тыс. км. в основном по двигателю, а больше у 406 минусов нет, если сравнивать с бюджетом иномарочным или русским тазом. сам ездил 4 года на 406, раз в год менял колодки тормозные, свечи, провода ВВ, фильтра.... один раз поменял рулевые наконечники (после езды по газотрассе)
обычный седан с характером!! ! если ты любишь машины!!!! а если тебе нужен овощ бери дэу ланос))))