двигатель 406 инжектор,карбюратор...

Сервис сервису рознь. Капремонт двигателя у проверенных мастеров по всей работе примерно равен 20000р, запчасти Ваши, и Вы их сами купите по списку, который Вам составят при Вас же, все мотивируя и показывая. Так что в 50 Вы все полностью, а возможно еще и останется сдача, уложитесь гарантированно. Это у нас в подмосковном Серпухове. Давно я не смотрел стоимости двигателя в автомагазинах, но вот последний раз, с год назад, 406 в полной комплектации, карбюраторный, стоял вроде что-то как раз в районе 60-70т. р. И если Вы уж и собираетесь потратить такие деньги, да плюс еще и впихнуть мотор в отсек за работу не больше 8000, то проще просто купить новый идентичный мотор, с карбом, стартером, генератором, ну то есть именно в полном комплекте. Могу правда ошибиться в стоимости, уточните, но это просто лучший вариант, чем городить конструктор и закупать все дополнительное, которое по цене выльется в те же деньги. Ну а мотор сейчас регистрировать не надо. Тем более у Вас он и не сворован, и присутствие документов на него будет.

Ну и нахрена гемороиться? Просто впускной коллектор переставь и лобовину ГБЦ под крепление бензонасоса, да и в звёздочке впускного вала должна быть выточка под эксцентрик и всё

Я не понял, тебе в сервисе решили двигатель по частям продать?: -)

Полный капремонт этого двигателя максимум в штуку зелени обойдется.

А тут тебе все суетят.

Хозяин барин, но на инжекторный двигатель проводка несколько другая идет. Плюс мозги, плюс то, что он Б/У и хрен его знает, в каком состоянии.

Не ведись на этот бред... Движка 405 инжектор со всем навесным проводкой и установкой тебе обойдётся максимум 50т... Если надо дам номер Проверенного и грамотного парнишки с разбора.... (Москва)

Проще пареной репы! )))
Меняешь впускной коллектор на свой "карбюраторный" и "вперёд с песней"! ;-)

карбюраторный и инжекторный двигатель отличаются, распредвалими и впускным коллектором. если устанавливать инжектор, то необходимо будет устанавливать другую проводку с контроллера и добавлять датчики. В Вашем случае проще всего поставить распредвалы со своей головки. так же переставить впускной коллектор и всё.

б\у не значит лучше
а переделка с карба на инж-эт не так-то и просто
к двигателю ещё много чего докупать надо будет
мозги провода
насос
и т. д