Автосервис, обслуживание, тюнинг

Волга змз 406 инжектор. Не сбрасывает обороты ниже 3 тысяч.

Были проблемы с холостыми - промыл регулятор холостого хода. Проблемы ушли.
Завел - прогревочные в районе 2 тысяч оборотов (норма)
Прогрелась немного - обороты снизились до 1500.
Газанул до 4 тысяч оборотов, сбросил газ - холостые начали падать до 1500 оборотов.
Потом несколько раз обороты скаканули до 2500 оборотов и начали подыматься до 3 тысяч и не стали сбрасываться...
Заглушил, немного подождал - завожу, а песня все та-же мотор делает несколько скачков от 1500 до 2500 оборотов и снова подымает до 3 тысяч.
Первым делом посмотрел регулятор холостого хода (РДВ) - все в норме, заслонка стоит нормально. Вторым проверил дроссельную заслонку (думал заклинила), но она тоже в норме...
Куда дальше копать не понятно...
Может датчик положения дроссельной заслонки умер в положении 3 тысячи оборотов??
Копай обратно. Дроссельная заслонка, РХХ. Больше ничего не накопаешь, если дыры нигде во впускном коллекторе и ВУТ не наблюдается.
P.S. У датчика дроссельной нет положения 3000 оборотов. Есть только угол открытия, пропорциональный показаниям переменного сопротивления.
Артлух Администрация
Артлух Администрация
90 944
Лучший ответ
Евгений Найверт как же это все печально...
Без компа не починишь, нужно дроссель обучить по новой..
Евгений Найверт Проблема в том - нет гарантий что это дроссель...
Я думаю, если первым делом ковырял РХХ, то в нём и проблема. А всё остальное вот так сразу, пока ты промывал регулятор, не могло сломаться.
Если бы датчик умер, то заслонка всё равно закрыта. Откуда оборотам взяться? Кто воздуха столько даст?
Авез .....
Авез .....
54 096
Евгений Найверт А вы все верно сказали!
А не может ли быть такого заскока из-за почти пустого бака?
Может воздуху хапнула?
Просто я с 406м движком раньше дела не имел...
Slawa Belkin Почему бензопила начинает орать при закачивании бензина в баке когда заслонка воздуха закрыта?
Показания с ДМРВ в студию. Кстати, какой он: плёночный или ещё нитиевый?
Alisher Shermatow
Alisher Shermatow
74 337
Не проще в диагностику?
Евгений Найверт Проще, но мы не ищем легких путей)))
У меня обратная проблема... завожу нормально, прогреваю примерно до 50 градусов. Когда даю газу - машина как бы глохнет. Потом какой-то "прорыв" (звуков никаких не слышится) и газ работать начинает нормально.
В некоторых случаях при нормальной работе двигатель начинает троить, холостые обороты падают до 450-500. Машина может заглохнуть, а может и нет. Педалью газа даю 1000 оборотов и удерживаю. При удерживании педалью обороты продолжают "плавать". После кратковременной прогазовки до 4000-4500 оборотов работоспособность восстанавливается.
Если машина заглохла и не заводится двигатель нужно пошевелить провода в районе дроссельной заслонки и подходящие к РХХ. Здесь ещё проходит провод от датчика положения коленчатого вала. После этого машина заводится и работает нормально.
Был на диагностике... душераздирающее зрелище... диагностик говорит что проще сказать что работает... и свечи, и РХХ, и датчик воздуха, и форсунки, и... и... и...
Предположение (пока не поменял) - требуется замена электропроводки СУД. Изоляция этих тонюсеньких, типа проводов ниточек, нарушена и идёт либо нарушение контакта, либо замыкание.
Авто ГАЗ-31105 ДВС 406 инжектор.
Попробуй заменить воздушный фильтр. Сейчас в воздухе столько грязи и пыли что менять его приходится в два раза чаще...
Евгений Гущин Меняй Диагноста!!!
Поменяй датчик температуры на радиатое (он к стрелке на торпеде отношения не имеет).
Азамат Купиев
Азамат Купиев
10 656