Автомобиль Тойота Королла 2000г, двигатель 4А-FE, не сбрасывает обороты ниже 1100, заслонку мыли, как лечить?

***После чистки дроссельной заслонки, возможно понадобится её обучение:

Способ №1(у меня получилось только последовательным выполнением Способа №1 и Способа №2):
Не надо снимать дросель, попробуй отрегулируй заслонку:
Сними клемму с датчика дросселя, закрути регулировочный винт по часовой стрелке почти до конца, заведи машину, поворачивай винт против часовой до 700 об/мин, прогазуй, заглуши, одень клемму.

Способ №2:
На 16 можно попробовать так же, но без отвертки. Сними датчик, заведи, прогазуйся немного, заглуши, одень датчик.
Перед обучением хх, должны быть выполнены следующие условия:
-двигатель и кпп должны быть прогреты/Температура двигателя должна быть 70-95 град, иначе не обучится (вот это поймать трудно! )
- если КПП автомат, поставить на Р.
-переключатель света на OFF, если нет "дневного" света; если есть на габариты.
- выключить печку и обогрев заднего стекла перед непосредственно
обучением.
Теперь сама процедура обучения, для неё потребуются часы с секундомером,
все описанные ниже временные интервалы надо выполнять очень точно! Итак:
1)выключить зажигание (заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание (ключ в положение ON, мотор не заводить) и ждать 3 сек.
3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора! ) и отпустить педаль газа 5 раз.
4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать (~10сек) и не загорится постоянно (~ 20 сек)
5)через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
6) завести двигатель (если глохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.
- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные
холостые.
Пункты 1-5 выполняются на включенном зажигании и заглушенном двигателе. Пункт 6 - заводите мотор.

Компьютерная диагностика. Сделай там узнаеш. скорее всего мозги. или лямда зонд (что вряд ли)

после мытья заслонки (если вы её не крутили насильно) необходимо обучить её, поищите в инете. "обучение заслонки"

заслонка не причем. Может быть накрылся датчик холостого хода. Диагностика показала бы..

1 проверь шланчик на дроссельной заслонке.
2 когда на передаче стоишь обороты ниже?
3 на дросселе есть винтик (попробуй покрутить отверткой)
4 может тросик газа перетянут? может ослабить?

на картинке мотор такой? винтик от дросселя слева ближе к нам. возле вакуумной системы


точно не лямбда зонд! он здесь еще ничего не играет!!! !

а вот датчик холостого хода может быть.. . хотя врятли.. .
регулируется он просто (откручиваешь два болта и медленно вращаешь датчик с шариком.

***После чистки дроссельной заслонки, возможно понадобится её обучение:

Способ №1(у меня получилось только последовательным выполнением Способа №1 и Способа №2):
Не надо снимать дросель, попробуй отрегулируй заслонку:
Сними клемму с датчика дросселя, закрути регулировочный винт по часовой стрелке почти до конца, заведи машину, поворачивай винт против часовой до 700 об/мин, прогазуй, заглуши, одень клемму.

Способ №2:
На 16 можно попробовать так же, но без отвертки. Сними датчик, заведи, прогазуйся немного, заглуши, одень датчик.
Перед обучением хх, должны быть выполнены следующие условия:
-двигатель и кпп должны быть прогреты/Температура двигателя должна быть 70-95 град, иначе не обучится (вот это поймать трудно! )
- если КПП автомат, поставить на Р.
-переключатель света на OFF, если нет "дневного" света; если есть на габариты.
- выключить печку и обогрев заднего стекла перед непосредственно
обучением.
Теперь сама процедура обучения, для неё потребуются часы с секундомером,
все описанные ниже временные интервалы надо выполнять очень точно! Итак:
1)выключить зажигание (заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание (ключ в положение ON, мотор не заводить) и ждать 3 сек.
3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора! ) и отпустить педаль газа 5 раз.
4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать (~10сек) и не загорится постоянно (~ 20 сек)
5)через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
6) завести двигатель (если глохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.
- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные
холостые.
Пункты 1-5 выполняются на включенном зажигании и заглушенном двигателе. Пункт 6 - заводите мотор.

Если умер датчик ххода мытье заслонки ни чего не даст. он находится рядом с датчиком дросельной заслонки. а может стоит проверить датчик массового расхода воздуха ДМРВ. или сделать диагностику. если не сбрасывает обороты должен гореть на панели чекенж. если такое присутствует без диагностики не обойтись. а может быть банальный случай машинка не молодая посмотреть тросик дросселя.. .