Газ 3110, двигатель змз 406 инжектор. неисправности в автоэлектрике двигателя.

1. 53 код. Для начала хорошо почистить от грязи датчик коленвала, особенно зазор между магнитом и шкивом. Частенько из за этого. Ну и заодно контакты подключения. Посмотри не перетерся ли провод и не замыкает ли где. Можно заменить, да и дублер с собой возить надо. При его выходе из строя, машина мертвая будет. не уехать.
2.54 код датчик фазы. Редко ломается, проверить контакты, можно и заменить.
3.64 код ошибка считывания ОЗУ Микаса .Проверить крепление массы самого ЭБУ. Может срабатывать из за множества других ошибок.
4.с 91 по 94 ошибка зажигания. Самое первое это почистить, обжать контакты идущие на катушки зажигания. По сути это не контакты, а извращения какие то. Ослабляются постоянно. Да и их лучше вообще заменить на другие более надежные. При желании можно заменить и поставить одну катушку зажигания типа БОШ, но они дорогие, как заменитель Магнетик Морелли (Италия) Тоже самое, но дешевле в 3 раза. У меня такая стоит. Переделки минимум.

нет давления в рампе на горячую, меняй насос, сетку, фильтр
пробуй замени дмрв, по остальным датчикам так если они настоящие, то по сути вечные, еще нужно проверить ток +5в, +12в на датчики, так же проверить ток на главном реле эбу, и ток на питание катушек от замка зажигания на включение эбу, ну и главный косяк это сам эбу, пробуй замени, на разборках часто бывают

может перегрел? тосол не уходит?

будете смеяться газ 31105 тот же двигатель, те же симптомы. Знаешь что было? Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе. ( неделю ездил с планшетом, пока не понял в чём прикол) Датчик е.... л мозг то на запуске у него +5*С, а по факту было -8*С! То при +10*С у него -25*С а от температуры по датчику зависит подача смеси и воспламенение ( блок микас 7.1) дело было весной 2012 года месяц заводился играя педалью газа!