Автосервис, обслуживание, тюнинг

Вопросец к мотористам. У меня НИВА перестала заводиться. Симптоматика следующая: Завожу, ровная работа ДВС на пов

повыш об. двиг. карбюратор. Как стрелка темпер.от 50 ти оторвалась, начинает троить, потом двоить, и умирает в конце. А из глушителя во время сего представления синий дым (масло). Но есть предыстория, я на ней езжу до стоянки 2 км утром и 2 км обратно вечером, она не прогревается никогда, не успевает и очень часто я езжу это расстояние на трёх цилиндрах. Обнаружил в итоге два уровня масла, вперемешку с бензином, давл естественно нет (горит контр. лампа на 2 х тыс об.) Как бензин попал в картер, если бензонасос я уже проверил? Подскажите пожалуйста...
Игорь Охотников
Игорь Охотников
41 922
Бензин в картере от не работающего цилинда, нет давления-масло сильно жидкое, разбавленое бензином. Смени масло, проверь компрессию, если в норме замни свечи и езди дальще
АК
Антон Куриленко
19 995
Лучший ответ
Игорь Охотников В итоге не делал ничего, слил только масло топливную бодягу, залил новое масло. Теперь делаю все возможное и невозможное чтобы не троило, и уровень не поднимается. Так что друг мой, Вы были правы...
мужик хорош стебаться. не прикидывайся чайником. так грамотно описать симптомы может только МАСТЕР ну если тебя прет от того что ты читаешь в некоторых советах тогда ВПЕРЕД. а я лучше Задорного послушаю
Джон Латыпов
Джон Латыпов
80 473
Игорь Охотников так в том то и дело, что я то может и знаю чего, но мнительный и ленивый стал. мне бы таджика какого нибудь найти чтобы сделал как нибудь на халяву...
А бензин не сгорает и в картер.
Пётр Черевко
Пётр Черевко
22 791
Игорь Охотников Так бывает на инжекторных машинах во время долгого запуска, а у меня нет инжектора и при движении поршня он должен такт выпуска отрабатывать на выпуск и неважно сгорело не сгорело...
Игорь Охотников В итоге не делал ничего, слил только масло топливную бодягу, залил новое масло. Теперь делаю все возможное и невозможное чтобы не троило, и уровень не поднимается. Так что друг мой, Вы были правы...
так довести свою тачку за какие-то 2 км!!!? Велосипед обойдется гораздо дешевле, а машине необходимо срочно большую ревизию делать, ручки придется запачкать.
Alibek Koshkimbaev
Alibek Koshkimbaev
15 127
Григорий, тебе ли не знать, что бензин попадает в картер через дырявую мембрану бензонасоса. Так что все с твоей машиной вполне закономерно.
МН
Мистер Никто
15 087
Мистер Никто Но ответы порадовали)))))))))))))
Игорь Охотников В итоге не делал ничего, слил только масло топливную бодягу, залил новое масло. Теперь делаю все возможное и невозможное чтобы не троило, и уровень не поднимается. Про бензонасос мне на тот момент оч. лень было выяснять, холодно, но он и вправду не причем...
Шутник, ты брат. Ты же сам знаешь, что попасть бензин в поддон может только через бензонасос. Деффект в мембране не всегда можно заметить. А тот что не сгорает в нерабочем цилиндре, просто вылетает в трубу (выхлопную).
ББ
Бауыржан Беркалиев
9 412
Все очень круто ответили... Игла в карбюраторе просто не держит.... делов на 20 минут... Спорю на 10 баллов. Синий дым - от масла которое попадает через сапун в карбюратор из-за большого уровня масла...
Алексей Еременко
Алексей Еременко
9 049
Игорь Охотников Ну как масло попадает, это верно, а насчёт иглы я не уверен. После замены свечей и масла ДВС работает устойчиво...
Похоже капиталку делать надо или ремонт головки, в смысле клапана прогорели или маслосъёмные колпачки. Когда в сервисе головку снимут, там можно будет и диаметр цилиндров померить. Возможно только кольца поменять или по полной программе. А то что двигатель дуркует-это от разности температур. Он стал неуправляемый, слишком много погрешностей. Одна накладывается на другую. Логики никакой нет и искать бесмысленно. Надо ремонтировать.
НШ
Николай Шестаков
7 598
Трещина в блоке цилиндров.... видимо между двух соседних.. . при нагреве мотора расширяется и бензин попадает из цилиндров в маслопроводы... .

не доводи до предела.... дороже ремонт выйдет.

если не совсем запущено и не погибла часть поршневой, то тысяч в 7 ремонт войдет, если конечно блок подлежит варке.
Валерий Чуприн
Валерий Чуприн
3 601
Игорь Охотников А это ничего что я свечи, масло поменял и она завелась и устойчиво работает? Только давление масла всё равно маленькое...
Похоже, что кто-то попал на деньги! Пора в казино!!!!
Влад Скопик
Влад Скопик
1 729
Да мужик, твою машину лучше в рай сразу послать. Чтоб не мучилась. Доканал ты ее. 2 км. лучше бы ногами оттопал - два уровня масла в перемешку с бензином - хана движку. Даже умное ничего говорить не хочется - не к рукам машина - незачем тебе это...
АС
Альберт Ситдиков
1 417
Игорь Охотников Читай вопрос внимательнее, А кто я и куда мне, я сам разберусь...
скорее всего пробило прокладку головки блока
Алексей Портнов
Алексей Портнов
1 285
Дело скорее всего в клапанах того цилиндра который не работает от нагрева его клинит и бензин вместо того чтобы выбрасывать в глушитель сливается в поддон также надо смотреть зазор на коромыслах ГРМ пройденное росстояние не какой роли не играет.
Сергей Шипилло
Сергей Шипилло
806
Мистер Никто Вячеслав, Вы сами поняли что написали?
Да дело скорей всего в безонасосе. При нагреве бензин из масла начинает интенсивно испарятся и пары бензина через систему вентиляции картера попадают во впускной коллектор обогащая смесь. Поменяй бензонасос и масло обязательно. Если от работы на разбавленном бензином масле цилиндры не износились будеш дальше ездить. Но при такой эксплуатации машины (короткие пробеги, двиг. не прогревается) масло нужно менять чаще. Но это просто совет и к проблеме не относится.
ДК
Дмитрий Куликов
628

Похожие вопросы