Ньюанс по работе ДВС в отрицательных температурах, прогрев

Во первых хотел бы сказать, что знаю принцип работы ДВС как авто так и мото. Больше всего непонятна необходимость прогрева двигателя (особенно эффект проявляется зимой). Только заводишь - двигатель практически не тянет, пока не прогреется до определенных значений температуры. Допустим температура окружающей среды ноль по Цельсию. Температура горения горючей смеси - где-то около тысячи. Так как может повлиять на работу двигателя разница в 30 градусов на фоне 1000 ???Что конкретно происходит, изменяется? Или компрессия падает из-за недостаточного расширения поршневых колец или самих поршней? Или бензин недостаточно быстро переходит с жидкого состояния в газообразное при холоде? Так на входе воздухоочистителя можно было бы поставить небольшую "печечку" и проходящий через неё воздух до карбюратора дойдет уже горячим....Заранее всем спасибо!