В чем особенности внешнего тюнинга alpina (кроме шильда) а\м БМВ

"Баварский моторный" предоставляет инженерам Alpina Burkard Bovensiepen кузова, силовые агрегаты, другие элементы - все в разобранном виде. Из этого «конструктора» , с широким применением собственных разработок тюнинг-ателье, вот уже более сорока лет собираются уникальные машины премиум-класса.
Особенностью работы компании Alpina является ставка на небольшие партии производимых автомобилей - ежегодно специалисты тюнинг-ателье готовят не более тысячи экземпляров машин Alpina BMW. Каждый из этих авто получает фирменную серебряную табличку с индивидуальным номером - если потребуется заменить какую-либо деталь, заказать ее можно будет, только назвав этот номер.
Внешне Alpina BMW отличаются от моделей-«доноров» (в этой роли выступают практически все автомобили модельного ряда баварского автопроизводителя) особыми аэро-китами, двадцатиспицевыми колесными дисками уникального дизайна, тремя фирменными вариантами окраски кузова.
Салон «дорабатываемых» специалистами Alpina машин шьется мастером вручную, из дорогой кожи, обязательный фирменный элемент дизайна - двухцветная (синяя и зеленая) прострочка. Над зеркалом заднего вида крепится серебряный шильдик с индивидуальным номером.
Любопытный нюанс - в багажном отделении каждого из автомобилей Alpina BMW покупателя ждет особый подарок - деревянный ящик с несколькими бутылками вина с личных виноградников владельца компании Буркарда Бофензипена.
Однако не визуальные характеристики определяют в первую очередь достоинства «доработанных» баварских машин. Перенастройка силовых агрегатов, трансмиссий, подвесок, выпускных систем, тормозных систем обеспечивают особые характеристики автомобилей Alpina BMW.
Двигатель собирается мастером, который подгоняет, дошлифовывает, заменяет по необходимости его элементы, после чего мотор проходит «холодную обкатку» - это позволяет в серьезной степени продлить ресурс силового агрегата. На каждом из таких двигателей - табличка с индивидуальным номером и личным клеймом мастера, производившего ее сборку.

бампера, пороги, зеркала, расширители арок, масенький антикрыл, обязательно - альпиновские колесы и аппликация на боках. а механика - практически вся оригинальная, хотя и основана на БМВ!!!

другой обвес стоит !! другие колеса!! !
это то что видно с наружи))))))

оно вот бампера, пороги, зеркала

Альпина тюнит под капотом) а внешне только обозначиваецца.. . хотя конешно сейчас и салоны красивае пошли) но не так часто) ) пороги тож бывают) ) но! в основной движкиии)

Красотка, и откуда это у тебя такие замысловатые вопросы поперли?? ?
Вон, твой товарищ дает очень полные и исчерпывающие ответы!!! .
А ты призадумайся о щах!!!.

Помницца что салон на alpina должен быть сшит нитками аж определенного тона)
(у роджера я этого не помню) хотя это особенность)))))))))))) тюнинга салона (читайте лит-ру)

Движок помощней, даже в размерах побольше чем у баварского брата. Ну и разные там мелочевки.