И всё таки: надо ли прогревать авто зимой (инжектор)???

Привет Наташ! Я грею минуту-две, потом еду потихоньку, в движении быстрей прогревается!

Тут на днях о этом спорили!!)) )
я думаю что надо! 5-7 минут!!)))

хоть один знакомый авик)) привееееееееет)) )
грей))))

зачем прогревать, если в авто нормальное масло и инжектор держит обороты
я на VW B-2 карбюратор с автоматикой не грел немец накатал 180000 я 200000 ( за 2,5 года ) в двигатель не лазил продал компрессия была 9 главное-----МАСЛО

Я смотрю мнения расходяться и каждый делает как ему лучше, так что делайте как считаете нужным. Я лично грею пока обороты не спадут.

Да хоть дизель. Надо греть масло в движке. При чем тут тип впрыска?

Вот ТУТ прочитай. Долго спорили)))))

да 40 градусов и в путь

Греется он сам. Как только обороты двигателя станут близки к рабочим можно ехать!

Если хотите чтоб двигатель дольше прослужил то надо! ведь от карбюратора отличие в чем! в том что применен распред впрыск и за работой двигателя следит ЭБУ и датчики! ну на не прогретой поедете что будет! будет большим расход так как ЭБУ будет сильно обогощять смесь! к тому-же от карбюратора отличаится система питания!! ! а поршня? а все остальное? а масло чтоб лучше церкулировало а не холодное? разве не надо греть? кольца и поршня так-же будут изнашиватся на холодную как и у карбюраторного двигателя только последний без прогрева глохнет!

Если Вы блондинка - то нет, иначе - прогревайте пока из печки пойдет теплый воздух

надо.

Мнения расходятся, но, на мой взгляд, 5-7 минут работы двигателя, повредить ему никак не могут.

если масло не минеральное, (которое превращается в кашу при минусовой температуре) то, пару минут погрела и поехала...)) )
синтетика нормально распределяется и при сильном минусе, так что бред какой то про 15-20 мин прогрева....

Зима разная бывает. Если -4 -7 пары тройки минут хватит или можно начать двигаться потихоничку практичес ки на холостых (эт да же лучше тупого прогрева) . Ниже -10 -15 грейте до появления хоть немного теплого воздуха из печки. Масло должно слегка разжидиться и заполнить труднодоступные места в движке. А вот ниже -25... попробуйте ехать на непрогретом двигателе, сами все поймете.

независимо от системы подачи топлива и фирмы изготовителя тепловые зазоры в движке никто не отменял - если бережёш машину - грей, если бережеш экологию - не надо

Обязательно, движок дольше проживет.

вообще то не обязательно, сел и поехал! но я дкмаю что лучше все таки пару минут прогреть.

А в инструкции (Opel Vectra) написано, что греть "нельзя". Нужно: сел, завел и поехал. А на холостых оборотах не держать.

главное масло чтоб нормальным было зимним тогда в принципе греть не обязательно

10,15 минут, поверь, я занимаюсь машинами

Любую машину лучше прогреть, прежде чем поехать, не важно инжектор или нет