Самому можно поменять свечи на опозитном двигателе?

Замена свечей на оппозитных двигателях процедура совсем не сложная и пол-автомобиля, как может показаться "опытному" мастеру, разбирать не нужно:

Во-первых, следует различать однораспредвальные и двухраспредвальные двигатели.
В однораспредвальном двигателе свечной канал выполнен с наклоном вбок (вверх, если смотреть на двигатель из-под капота) , а в двухраспредвальном - перпендикулярно плоскости цилиндра (горизонтально) .

Замена свечей на двухраспредвальных моделях осложняется тем, что стандартный свечной ключ неподходит для этой операции, так как его ручка упирается в лонжерон.

Из моделей с двухраспредвальным двигателем следует выделить модели с увеличенным клиренсом (Форестер или Аутбек/Ланкастер) , у которых удобнее откручивать свечи на подъемнике или яме снизу. Для этого надо снять защиту двигателя (больше ничего демонтировать не нужно) .

Для людей с кривыми руками, которые суют их куда ни попадя и могут легко сломать, на автомобилях со стандартным клиренсом (на которых удобнее менять свечи сверху) лучше снять часть навесного по бокам двигателя (кожух фильтра, аккумулятор и бачок омывателя) и освободить пространство для комфортной работы.

Так как данная операция на двухраспредвальных двигателях представляет некоторую сложность, компания FHI рекомендует ставить на такие двигатели платиновые или иридиевые свечи с увеличенным сроком службы.

а в чем конкретно проблема

Не вижу проблем!

Вопрос явно с подвохом, скорее всего имеется в виду импреза, не чего сложного, двигатель на салазках опускается вниз и свечи спокойно меняются, операция по замене производится на яме, вот и вся хитрость.

Ну начни с Запорожца-его не жалко...

Самому можно менять и делать абсолютно все лиш бы было время чтобы разобратся что к чему и конечно же бабло!!!!

Врядли, для этого вполне вероятно придется снимать двигатель.

можно. у меня субару 2.0объёмом меняю свечи за 1.5 часа