Что нужно на зиму поменять: свечи, масло в двигателе и дозарядить аккумулятор? ну, чтобы машина в морозы заводилась*

Нужно еще и знать что за машина. Если это карбюратор, то одно дело, если инжектор, то другое, но и там и там нужно голову приложить, чтоб не было мучительно больно холодными зимними днями)

Свечи и масло - по пробегу, а не по сезону. АКБ сначала проверить. У нас на любом сервисе проверка бесплатная. Там приборчик вынесут на улицу, Вы капотик откроете и двигатель заведете. Вам железной палочкой на веревочке от приборчика в акуммулятор потыкают и скажут - нужно подзарядить или нет.

Меняй все по регламенту - и будет тебе счастье... Аккумулятор я последний раз "дозаряжал" во времена СССР... Сейчас просто иду, и покупаю НОВЫЙ.

если у машины каждодневная эксплуатация, то только незамерзайку залить.

Свечи то зачем, и масло?

Перед наступлением холодов (+5, 0 градусов) я обычно сливаю с бака остатки бензина и меняю фильтра. Заменяю тосол. Меняю резину и тормозные колодки . Масло в двигателе. (в трансмиссии синтетика -поипать. ) Сливаю с бачка омывателя мачмалу и заливаю незамерзайку. Зимние дворники. Аккумулятор у меня необслуживаемый один черт на ночь на зарядку. и пью водку в гараже. С бухлом и перекурами подготовка к зиме занимает 2 дня по деньгам около 5 рублей.

если у меня по таблице которая в руководстве пользователя ничего менять не надо то я и не буду. главно чтоб таблица такая у меня была чтоб не запоминать что и когда а подсмотрел в шпаргалку и ответил. а так на зиму переобуюсь если будет в чё

Лично я проверяют массы! А вообще своевременный уход сводит отказ на нет!

шипы и незамерзайка, и 3 дня бухаем в гараже.

Надо масло по сезону и теплый гараж если гаража нет то под низом поставьте лампочку на 100 ватт закрой те с верху куском жести чтобы не полностью закрывала укройте машину поставте на змок не зарывая капот

Добавлю ко всему сказанному "свои пять копеек":
Удали конденсат из топливного бака
Замени топливный фильтр
Масло в КПП тоже меняют, чтобы не держать по пять минут ногу на сцеплении, пока мотор устойчиво заработает. А то и выжимной поменяешь и сальники на коробке может выдавить. Ну а движок быстрее запустится, первичный вал КПП легче вращается (на нейтрали) в жидком масле, нежели в "гудроне".

Если часто ездишь, то АКБ и так заряжен.
Ну ещё шины зимние.

Меняйте масло, вот http://eastserviceauto.ru/ советую ребят, если сами не умеете сливать и промывать, сейчас бесплатно ничего нет, по этому не спишите торопиться, а попробуйте выбрать хороший сервис по замене.

прокладку между рулём и сидением и резину зимнюю дошиповать)