Автосервис, обслуживание, тюнинг
Вибрация при трогание с места....
У меня Ваз 2106. С недавних пор машина стала немного вибрировать когда начинаю движение, именно когда трогаюсь с первой передачи. Сначала думал сцепление, даже спрашивал местных кулибиных, отвечали так у многих у кого классика. Вчера сменил летнюю резину на зимнюю вместе с колесными дисками. И вуаля, вибрация пропала. Самое интересное что летние колеса свободно крутились, торможения, звуков при езде не было. Ничего не понимаю, от чего вибрация могла быть? Такое впечатление что при трогание с места машине что-то мешало. Летом стояли диски 14 размера К&К 14/5,5J/ET35/4x98 Антей блэк платинум, до этого стояли на Ваз 2101, все было прекрасно. Сейчас стоят диски KFZ 13 размера 13/5J/ET29 Подскажите от чего такое могло быть? В литье были длинные болты, сейчас же короткие болты поставил( т.к те болты подходили именно к литью.) На копейке стояли именно длинные. Я думал что трансмиссия одинаковая что на 2101 что на 2106. может суппорта трут? На копейке может стояли не родные, поэтому было все идеально, возможно сейчас узнать это нету. Спасибо за ответы.
Это из-за дисков 14,не свойственных для ВАЗа, зазор при нагруженности авто уменьшался и могло цепляться за детали кузова или подкрылки.
Однозначно это карзинка и диск сцепленния. Надо менять на валео или крафт.
Саша Ермолаев
А как объяснить что после того как поменял на 13 абсолютно все стало нормально? Тоже думал что сцепление, но как-то странно.
Пробдемма в сцеплкении, скорее всего пружины в диске разлетелись
Так ведь ты сам нашёл причину.
и размер шины и возможно само сцепление.
Неумелая работа со сцеплением однозначно (если сцепление в норме)
Все дело однозначно в дисках, ведь эти диски не свойственны ВАЗу. 14 дюймовые у вас стояли с вылетом 35 мм и шире, а когда вы установили диски с диаметром 13 дюймов и вылетом 29 мм, то все это дело выравнялось.
Это изношенное сцепление.. . Диски на 14 больше, соответственно больше нагрузка на сцепление. Поставил на 13, нагрузка стала меньше, вибрация прекратилась. Все просто...
надо глянуть крестовины, довольно характерный признак
Проверьте крепление двигателя к подмоторной балке, крепление КПП к двигателю, крепление КПП к кузову, крепление подвесного подшипника, крестовин, давно меняли, крепление кардана к редуктору
Возможно, колеса были плохо прикручены, тем самым вибрации не глушились.
скорее всего у тебя двигатель подтраивает, а 13 резина имеет профиль выше чем 14 и сглаживает неустойчивую работу двигателя, в дополнение при такой работе двигателя не в режиме работают демпферные пружины на диске сцепления
Смотри подушки подвеса двигателя, видно подорваны, потому передача мощности на 14 диски с вибрацией, на 13 меньше крут момент и подушек хватает для гашения вибр.
Похожие вопросы
- После замены выжимного подшипника началась вибрация при трогании, что может быть?
- Доброе утро,есть проблема на wv golf 4 (1.4 ) ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ И ПРОВАЛ ПРИ ТРОГАНЬЕ С МЕСТА
- Почему при трогания с места автомобиля с 5 скорости машина глохнет ??
- Почему от резкого трогании с места с пробуксовкой можно трансмиссиию ушатать?
- Рассуждаем о трогании на механике
- Volkswagen Polo седан, вибрация по кузову, подскажите пожалуйста дельный совет?
- Проблема вибрации на ваз 2107
- Вибрации по салону на холостом ходу на прогретой машине.
- вибрация на ниве 21213.Как избавиться от вибрации?
- 2108 глохнет при трогании