Как лучше чистить форсунки жидкостью или ультрозвуком?

Не уверен, что форсунки вообще надо чистить. Проверял форсунки на BMW после 25 лет эксплуатации, количество прокачиваемого топлива было даже намного больше паспортного. Чтобы было без дураков, нужно сделать так, снять форсунку и замерить количество топлива, которое проходит за одну минуту, затем "почистить" её и снова замерить расход. Тогда будет ясно, даёт ли чего то "чистка".
Другие советы здесь http://avto-sovet.com/

однозначного ответа не существует !!!
форсунки разные бывают: одни можно чистить только промывкой с сольвентом, другие - только в ультразвуковой ванне

какой вариант подойдет тебе - точно не знаю, лучше узнавай в специализированном хорошем сервисе

Форсунки лучше менять а не чистить трата денег чистка форсунок не надолго это.

Нужно точно знать, какие форсунки у Вас стоят. Если с керамикой, то ультразвук противопоказан.

"приветик" обсолютно права, нужно знать какие форсы стоят. Напишите хотябы марку машины.

Тут уже обсуждали. И мнения разделились. Кто-от утверждал, что это единственно верный вариант, кто-то советывал менять и не ломать голову, кто-то чистил Лавром кажется.
Я сам лично ездюю к спецам, они бодяжат с бензином промывку зеленую какую-то и патрубки соединят. Движок работает. Форсунки промываются. Мне нравилось. На восьмерке чистил так каждый сезон. Проблем не имел.

Самый верный способ.
Берешь обычный спрей для промывки карбюратора, снимаешь форсы, делаешь переходной шланг с трубки спрея на форсунки, собираешь эл. цепь. Нажимаешь на кнопку спрея, создаешь в трубке давление, замыкаешь цепь. Несколько раз повторяешб это, пока факел не станет ровным.

лучше конечно снять форсунки. чтоб после чистки проверить сбалансированность впрыска и факел распыла. главное результат

Очищают форсунки жидкостью, а ультрозвуком ремонтируют с заменой колец!

Скрбом лучше все разъедает

лучше конечно ультрозвуком, это качественно, но быстрее форсунки поменяете. а вот химией вреда меньше.