Я может и ошибаюсь, но разве на иномарках можно снимать аккумулятор?

не парься-это от не знания--совершенно ничего не будет--снимай спокойно и потом же сам просто настроишь часы и погоду--- и даже на больших и дорогих авто всё предусмотрено по замене акб--даже не надо подсоединять комп и сбрасывать ошибки--их нет---вам большой удачи

собьются настройки " экологичности/экономичности " в ОЗУ, восстановятся за 80-200 км

какие настройки? сбросятся ошибки ЭБУ и всё....

Собьются часы и вылетит код радиоприемника.

У компа есть своя батарейка - километраж же помнит.

Можно снимать, может просто потом запрашивать код например у магнитолы, как у меня АКБ снял сразу код запрашивает магнитолы.

Олег Прав % !

конечно можно, никакие настройки не полетят, разве что собьется время на дисплее!

Если честно то реально запарили эти мифы и устойчивые заблуждения про иномарки.
ИНОМАРКА ЭТО ТОЖЕ МАШИНА В КОТОРОЙ ВСЁ ПОСТРОЕНО ПО ТЕМ ЖЕ ПРИНЦИПАМ ЧТО И В ЖИГУЛЯХ! там тоже есть двигатель, в двигателе все стандартно - КШМ, ГРМ, питание, пуск, зажигание, масло, охлаждение.
это везде одинаково. Отличие в качестве и инженерных решениях при проэктировке по этим принципам.
Поэтому хватит вестись на всякий бред что в иномарки нельзя лить тосол, нельзя заводить с толкача, нельзя снимать аккумулятор, нельзя заливать фейри вместо омывателя и т. д. и т. п.
По конкретному вопросу - уже написали - максимум слетят часы. все настройки в ЭБУ зашиты на энергонезависимой памяти. не рекомендуеться, (но не более того) снимать аккум про работающем двигателе - может полететь контроллер- маловероятно, , но все же.
И это на всех машинах! На наших инжекторных девятках тоже самое!! !