Запуск авто в морозы

конечно это глупости)
как вообще фары могут повлиять на запуск движка?
если машина-новая иномарка, то ей пофиг на морозы, главное что б расходники были качевственные.
а если, к примеру, классика, то один выход-тролейбус)
к стати движок нужно заводить с выжатым сцеплением-это облегчает его запуск.

у нас больше - 20 не бывает. мой лачик при такой температуре заводится без проблем. правда коробка сильно замерзает...

за -30
наливал в теплый двигун (в масло)
гр 100 бензина
фсе остальные советы не помогали

у меня вообще автозапуск

Покупаешь нормальный акб и проблемм нет! Всегда заводится.

Солидарен с камрадом Лукиным.
Машине, у которой нормально работают топливная система и система зажигания, которую напоили нормальным зимним маслом и поставили хороший акк, не надо ни фары зажигать, ни с педалью газа выделываться. Заводится нормально.
Ну а радикальное решение проблемы - вебасто. Иль какой другой предпусковик.

Лучше включить подогрев охлаждающей житкости...

стоит всегда прогрев по температуре двигателя -10 на 20минут... поэтому в любой мороз лехко))

Лучше Вебасто-нет если не считать-теплый бокс...

Стоит. На пару секунд включить свет фар.. . Для "запуска" аккумулятора....

Все зависит от АКБ включение света ведет к увеличению темпертуры электролита и лучшей работе АКБ. Вот только какова его емкость не бдет ли растрачена последняя на включение света

Подогрев масла и одну, две капли эфира в воздухофильтр

да стоит, я так завожу + ко всему сцепу выжимаю и держу пока двигатель хотябы градусов до 40 не прогреется

Дальний включать секунд на 10-15 для так называемого прогрева аккумулятора. В физике и химии не разбираюсь, объяснить как это действует не могу, но способ помогает, при условии что аккум не полудохлый.
На механике сцепление выжимать, чтобы стартер в нагрузку не вращал первичный вал КПП, масло в которой тоже замерзшее густое.
Это основные рекомендации, а так у каждого свои секреты)

Прихожу открываю двери, сажусь выжимаю сцепление проворачиваю ключ и завожу

У меня ВАЗ 21099 1993 года, запуск без подогревов -37, до этого была ода аналогично. Главное хороший аккумулятор ( не хуже чем варта блю динамик) , точные регулировки карбюратора и системы зажигания, новые свечи и провода вв, хорошее состояние двигателя и немного удачи утром.

у меня рено мастер 98 года 2.5д у нас пока на улице -5 где то, она заводится без проблем НО: есть свои минусы, когда она заводится некоторое время идет дым, из вихлопной, и дыма очень много, наверно надо форсунки прочистить, или как, я не в курсе? ? А что будет если прижмет -10 - 15 градусов, что тогда?

Конечно стоит. Вы активируете аккумулятор. Во многих КНИЖКАХ и журналов типа " За рулем" это прописано.