Ваз 2104 помогите разобраться не ездила четыре года.

Жесть просто, у твоего авто клапана залимли я уверен на 99.9%,конечно все жидкости нужно поменять, если пятый мотор, то ремень грм тоже.

Помимо всего перечисленного нужно менять все шланги (тормоза, сцепление, охлаждение) . Менять резиновые шарниры и втулки подвесок, возможно амортизаторы. Ремень генератора и водяного насоса. Скорее всего сальники двигателя, кпп и моста также пойдут на замену. Ну и состояние кузова на предмет ржавчины, особено в коробах, ложеронах - если есть, то придется лечить. Также рабочие цилиндрики тормозов и сцепления тоже на замену. Особенно передние тормоза.

Сними с ручника, лампочка и погаснет. А нет-посмотри концевик на ручнике. Тормоза можно проверить на заведёном двигателе. Заводись и проверяй всё по кругу.

У тормозов скорей всего придется менять главный тормозной с вакуумным усилителем - рассохлись резинки и тормозные шланги иначе могут лопнуть. тормозной главный проверяется следующим образом. нажимаете на педаль тормоза и запускаете автомобиль. если педаль ушла в перед то он работает. Но лучше заменить. береженого бог бережет. А сальники коленвала не рассохлись? столько времени стояла.

замени, все что написал+ свечи и свечные провода, но заместо тасола залей сначала воду, заведи, посмотри, чтобы нигде не текло (резиновые патрубки могли потрескаться) , потом залей промывку системы охлаждения промой и слей воду. залей антифриз, поменяй резиновый бензопровод (и обратку тоже) . старый бенз лучше слей и залей новый. почисти сетчатый фильтр в карбе.
*при нажатие на педаль тормоза в салоне слышно как будто воздух качает*- так и должно быть- это вакуумник такие звуки издает.
За то время что машина стояла могло прикипеть сцепление и тормозные цилиндры (спереди чаще всего) . Цилиндры (если не работают) лучше поменять. Если прикипело сцепление- машину на трос и во время движения с включенной скоростью нажимать-отпускать сцепление.

После того как заведешь и проедешься проверь, чтобы не текли сальники. Проверь чтоб не текли тормоза и цилиндры сцепления

все резиносодержащие детали, технологические жидкости, масла и машину в целом

Тебе здесь насоветут, только успевай бабло отстегивать. Сам смотри что и как.

Масло в коробке менять необязательно, оно как правило тысяч на 60, за 3 года далеко не все такой пробег наматывают - не меняют же! А по поводу вашей проблемы - прокачайте тормозную систему.