подскожите как открутить штаны от колектора ваз 21099. как бы не сломать шпильки есть ли дедовский метод? зарание спасибо

WD залей потом крути

попробуй все выше описаное, но сначала прикупи латунные болты и гайки, они не прикипают, и потом легче отварачивать

Туда -сюда, туда-сюда. Тут чувствовать надо. (И ВЕДЕШКА в помощ)

Аккуратненько, однако. Народ и греет, и ВэДэхой брызгает - а один черт, ежли гнилые - поломаются.

Если уж совсем ничего не помогает, изрядно помучавшись, снимаю с тачки штаны вместе с коллектором и обтачиваю болгаркой по одной грани "непослушных" гаек (на всю высоту гайки! ) до оголения резьбы (не больше!) , после чего гайки перестают сопротивляться и откручиваются хоть зубилом, хоть газовым ключом, хоть плоскогубцами.

брызни вдшкой и через десять минут откручивай смело, там гайки латунные должны стоять даже с завода, всегда откручивается без проблем

прогреть газовой горелкой

когда открутиш поставь обмедненые гайки и.... будет тебе счастье

Полностью согласен с Александр Влазнев! Все тугие, закисающие соединения типа коллекторов или торм. трубок сначала затягивают немного, а потом откручивают, главное стронуть. Еще коллектор откручивают головкой 6гран снизу авто длинным удлинителем, сверку почти наверняка закисшую гайку вы собъете грани.

Прогрей авто, побрызгай вэдэхой и вперед. Вообще гайки должны быть бронзовые если так то они открутятся без проблем.

как выше сказано вд 40 потом попытайся чуть подтянуть-ну а потом откручивай, если туго опять на затяг, вд40 и заново-потихоньку открутиш

Coka-Cola поможет, положи хорошо смоченую тряпку, через пару часов открутиш без проблем

Попробуй положить на время тряпку смоченую уксусом