Какие признаки проявляются при повреждении или засорённости топливного насоса и топливного фильтра? (ВАЗ 21099 карб.)

в карбюраторных авто-фильтр стоит после бензанососа, фильтр - прозрачный, и ты визуально можешь увидеть грязный фильтр или нет, возьми и качни несколько раз рычаг бензонасоса и увидешь поступает ли топливо- прокладка фильтра будет сжиматься и разжиматься.

если ты едешь и чувствуешь что авто начинает глохнуть, и ты после ручных качков бензонасоса едешь дальше- это сигнал что надо меня ть бензонасос.

А если утром заводится с 4-го раза, то перед тем как заводить ты качни рыгагом в бензонасос и заполни фильтр, если с первого раза не заведётся, то смотри зажигание-угол, свечи...

,,арбузы, , красивые... в поплавковой камере не достаточно бензина,... потеря мощьности, вялый разгон и т. д.

Работает неустойчиво, перебои в работе, нет мощности движки при нажатии на педаль газа...

По фото не диагностируется...

возможно большой уровень масла, если диафрагма на бензонасосе прохудилась. под клапанки попала грязь или забита сеточка на бензонасосе, топлива тоже будет нехватать.

Плохо заводится. не набирает полной мощи.

если бензонасос поврежден, засорен-отверни шланг от карбюратора в ручную- не качает. фильтр тонкой очистки в связи меньшей пропускаемости держит полный или полу-полный объем топлива в себе визуально. если прозрачный.
реально признаков трудно заметить=есть еще зажигание, бегунок трамблера, уровень топлива в камере карбюратора и его степень засоренности- жеклероы, засоренность воздушного фильтра, нагар -срок службы свечей-зазоры электродов-все это тоже влияет на разгон и работу д. в. с.

как правило отсутствием топлива в карбюраторе..