Автосервис, обслуживание, тюнинг

ВАЗ 21099 (карб) не держит ХХ. Причины?

В последнее время постоянно возникает такая ситуация: завожу машину, прогреваю на подсосе, убираю подсос - глохнет. Ехать может только на подсосе, независимо от температуры. Регулирую карбик, выставляю примерно тысячу обороов, еду - обороты ХХ поднимаются до двух тысяч. Выставляю снова тысячу - едет отлично, обороты держит, всё как и должно быть. Но стоит только заглушить и завести снова (двигатель прогрет!) - обороты ХХ снова падают до 200-300 об/мин, причём восстанавливаются только после описаных выше манипуляций с карбиком. Либо после пяти-десяти минут движения, если не заглохнет (а не заглохнуть при таких низких оборотах сложно), заглохла - снова не держит. В чём может быть причина? Карбик? Система зажигания? Что именно в них? Как именно диагностировать неисправность и что с ней можно сделать?
Может капризничать электромагнитный клапан. Выверни его, вытащи жиклёр и вынь иглу. Вставь на место жиклёр и заверни на место клапан. Есле двигатель будет нормально работать в течении, например, дня - клапан на замену (или блок управления) . И ещё - проверь герметичность впускной системы, нет-ли где подсоса воздуха. Особое внимание удели шлангу вакуумного усилителя тормозов. Он подсоеденён ко впускному коллектору, и разумеется должен быть герметичным. Это-же касается и самого вакуумного усилителя - мембрана у него не должна иметь трещин, он не должен подсасывать воздух, иначе двигатель будет работать неустойчиво.

p.s. Иглу на слух (щелчки при подачи напряжения) никто из мастеров не проверяет. Она сейчас щёлкает, а поставишь на место - её перекосит, вследствии естественного износа, и всё. А ты будешь думать, что она рабочая. И будешь "ломать голову", что с двигателем...
Александр Толстых
Александр Толстых
13 175
Лучший ответ
В процессе езды дергается? Может бензонасос засорился, было у меня такое, качать почти перестал.
Сергей Гердт
Сергей Гердт
36 081
Клапан на карбюраторе. Больное место. Рабочий один из 3. Даи диаметр отверстия на жиклёре оного влияет.
карбюратор чисти бегуно зажигания регулятор холостого хода
Жиклер электроклапана хх или сам клапан. В жиклере достаточно волоска для подобного...
зрявсё
Даулет ***
Даулет ***
876
Заменить электро-клапан холостого хода.
электро-клапан холостого хода проверяется на слух - включаеш зажигание (машину не заводиш) снимаеш провод с электроклапана и начинаеш прикосаться им к контакту клапану в нем будут слышно характерные щелчки.

Скорее всего у тебя внутрь карба попала пищинка, у меня такое было, как броться все очень просто:
снять карб, отвернуть верхнюю часть вывернуть Электромагнитный клапан (обратно закручивать только рукой ни в коем разе не ключом) и пролить и продуть карб растворителем. Внутри карба проверь сетку может быть забита. Продуть компресором или насосом все жиклеры включая жеклер холостого хода. Проверь поплывки на предмет их горизонтальности что бы карб не переливал и заодно проверь иглу подачи топлива (шарик под поплавком)
Собрать и поставить все на место. Я между карбом и бензонасосом воткнул еще топливный фильтр очень здорово спасает.
Если не поможет попробуй поменять блок ЭПХХ