когда менять грм

Меняй сразу, греметь не начнёт, ремень раньше порвётся, чем ролики исдохнут.. . В случае обрыва, либо ремотн ГБЦ и замена клапанов, либо замена ГБЦ ((( Думай сам!!!

Я бы Вам рекомендовал поменять не только ремень ГРМ, но и все жидкости и масла.
Будете знать все сами, и сроки и марки.
Б/у автомобиль - это своеобразная лотерея, если Вы не знаете его истории. Поэтому обезопасить себя от сюрпризов просто желательно. Случаев полно. И антифриз "хороший", только меняный со слов продавца, замерзал при -7 в лед и ломал хрупкие части механизмов, и масло "свежее" в коробке не смазывало подшипники и те "от обильной смазки" рассыпались, и ремни "только недавно меняные" рвались и т. д. , и т. п.
Кто же продавая авто будет в него вкладываться ?

что бы не случилось попадалова лутше заменить всё на новое а то будешь потом кусать локти

как греметь начнет так и меняй. любой нормальный диагност те на слух скажет надо или нет. а вообще цепи хватает на 100-150т. км при нормальной работе движка. потом советуют поменять.

Привод ременной? Состояние ремня можно проверить визуально, сняв с него крышку и покрутив за коленвал (за колесо на передаче если МКПП) . Трещины на ремне явно укажут необходимость замены.

в приниципе все становится по визуальному осмотру.
если ремьнь ослаб/потрепан и в микротрещинах то пора.
меняеется один раз в 60-70 тысяч
помимо всего надо вскрывать обовину - ролики-натяжитель и стоимость ремонта
но менять обязательно, ато загнутые клапана от обрыва не есть бюджетно

совет:
для чистоты души - замени.