Автосервис, обслуживание, тюнинг

Надо ли менять ремень ГРМ если на него попал тосол?

Проехала машина 31000 потёк тосол с помпы на ГРМ в В СТО сказали надо менять помпу и ремень ГРМ, ремень по внешнему виду как новый правдо немного в тосоле СТО поменяли ГРМ в тосоле на новый, говорят если на ГРМ капал тосол то ГРМ со временем может треснуть, я согласился на замену, замена была дорогая, Правдо что тосол портит резину ГРМ или это очередной надувательский миф? или меня очередной раз СТО шники развели!!!! или достаточно было прочистить или просушить ремень, ведь 31тыс это же не пробег для замены ремня...
Ну во первых при снятии помпы грм всё равно снимать. Стоит грм в районе 500-1500р а рус авто. Срок жизни грм 60 000, так что считайте что заодно поменяли.

Про то, что грм треснет от тосола, по мому мнению, чушня полная. Я старый грм ножницами по металу еле- еле разрезать сумел. Штука прочная.
Азамат Мухамедов
Азамат Мухамедов
15 207
Лучший ответ
Если помпа накрылась, то по любому нужно разбирать все и снимать ремень ГРМ, а коль снял то лучше заменить, цена вопроса 800 руб. А старый оставить на пожарный случай.
Андрей Хромов
Андрей Хромов
77 884
Брехня. Вас развели. Сочувствую.
развод это
Правильно сделал, что поменял, так как это правда! При попадании тосола (вообще любых тех. жидкостей) на любой ремень (а ГРМ тем более!), надо его менять и никакие промывки с просушками не помогут, рвётся конкретно (проверенно множество раз)...
А что за машина?
31ткм " не пробег для замены ремня" - насмешили.
Это смотря какая машина, Я на форсированой 08 меняю его раз в 10 ткм )))) благо замена копеечная.
Алик Алик
Алик Алик
38 331
И что, часто так разводят?
Регламенты замены разные для марок авто. Но во всех марках четко прописано при попадании тех жидкостей на ремень обязательно заменить.... Поменяли "тосольный" ремень. КАК НОВЫЙ а через месяц, два, три загнутые клапана. Хорошо дома, а если на трассе при обгоне
TS
Tolib Sidikov
4 751
мля, какой тосол. прикиньте при какой нагрузге и температуре должен работать ремень, а тосол течет по резиновым патрубкам
Да, советчики тут конечно такие себе. В детском саду у детей логика более развита.
Ремень менять обязательно. При попадании антифриза на грм, при вскрытии крышки ГРМ, в большинстве случаев вы даже не увидите что там был антифриз, только по подтеку на помпе. Антифриз попадая на грм будет всегда под трением и температурой, поэтому на первый взгляд ремень будет выглядеть как новый. Только антифриз начинает есть материал ремня и от трения его будет выдирать потихоньку, до тех пор, пока износ не дойдет до критической слабой точки. Проверено на дорогих ремнях
ха ха плюнь тому в глаз кто тебе замену посоветовал
я 173000 проехал и не разу ни чего не менял кроме масла и фильтров
У меня такая же ситуация была, Мне сказали на двух СТО тоже самое! Я тоже поменял, но мне не дорого обошлось, делал у своих!
Habil Memmedov
Habil Memmedov
113