Жидкость в ГУР залита на весь срок службы, ее менять не обязательно, нужно только следить за уровнем. Но заводской Pentosin стоит у нас 860 руб/л, поэтому я поменял его на Castrol TQ DIII за 270 руб. /л, насос стал работать тише.
Если же стал вопрос о замене, то:
Необходимо иметь не менее 1 (лучше 2) литра ATF типа "F", прозрачный шланг (около метра) диаметром 3/8 дюйма, и помошника.
Для начала желательно поддомкратить переднюю часть автомобиля и установить подпорки, далее нужно отсосать шприцом жидкость из бачка так, чтобы уровень масла был ниже верхнего патрубка Снимаем возвратную трубку (верхний шланг) , вставляем (надежно) в неё прозрачный шланг диаметром 3/8 дюйма, и вставляем пробку в патрубок.
Под свободный конец прозрачного шланга подставляем емкость (минимум двухлитровую) для сливаемой (старой жидкости) .
Даём команду помошнику на медленное вращение рулевого колеса влево-вправо, от упора до упора, туда - сюда. При этом подливая новую жидкость в бачек, так как старая начнет вытекать через прозрачный шланг. Делаем это до тех пор пока через прозрачный шланг не побежит новая чистая жидкость. После этого отсоединяем прозрачный, снимаем пробку с патрубка возврата и подсоединяем к нему возвратную трубку и обжимаем хомуиком.
Теперь приступим к процессу удаления воздуха из системы ГУР. Доливаем новую ATF до необходимого уровня (см. на щуп на крышке бачка) , продолжая вращение рулевым колесом. Заведите двигатель (коробка на НЕЙТРАЛЬ) и заполните бачок по мере того, как уровень жидкости начнет падать. Когда уровень жидкости в бачке стабилизируется, поверните медленно рулевое колесо от упора до упора несколько раз. Долейте жидкость в бачек при необходимости. Продолжайте медлено вращать рулевое колесо до тех пор, пока пузырьки воздуха не исчезнут из бачка. Остановите двигатель и проверьте уровень жидкости в бачке. Если уровень поднимается более чем на 6 мм - значит в системе еще сохранилось некоторое количество воздуха и нужно повторить процесс его удаления. Промывка делается аналогично, согласно инструкции на упаковке.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
как поменять жидкость гидроусилителя на ваз 21124? спасибо
Открути любой шланг снизу и слей жидкость, приверни шланг, залей новую жидкость, заведи, смотри за уровнем, крути руль от упора до упора несколько раз, проверь уровень. Всё !
В гидроусилителе меняется масло если вообще оно давно не менялось, а так доливается, у меня напимер через шланг только можно слит я доливал масло посмотрели цвет норальный масла сказали не обязательно менять.
в сервисе надо, тк есть гарантия если что
а его там нет-там если и стоит то электроусилитель
Похожие вопросы
- можно ли самому поменять водяной насос на ваз 21124
- Жидкость гидроусилителя?!
- У меня генератор на ВАЗ 21124 хандрит!
- какой аккомулятор выбрать 55а или 60а? слышал что зимой 60а лучше работает. у меня ваз 21124. у меня ваз 21124
- втягивающее реле ваз 21124
- Чудеса в ваз 21124)))
- Автомобиль ваз-21124 2005г. в 16V! Машина глохнет на холостом ходу! РХХ поменял, но ничего не изменилось? Что делать?
- У меня ВАЗ 21124 с двигателем-21124,инж. 16кл.
- 2107 гидроусилитель можно поставить гидроусилитель на ваз 2107 ?, Все устраивает кроме руля. Всем удачи на дорогах!
- Бачок тормозной жидкости трещина протекает ваз 2107