Ребят, вопрос про щетки генератора....(внутри, он не большой, не сложный....)

В данном случае причины две это некачественный графит купленных щёток или изношенная поверхность коллектора генератора .
При покупке новых щёток желательно покупать щётки от производителя генераторов, а не от сторонних производителей, где графит бывает зачастую чересчур малой плотности .
При смене щёток коллектор желательно шлифовать, поскольку при износе старых щёток увеличивается искрение и шероховатость коллектора, что влияет на ускоренный износ новых .
Если есть возможность, то щётки лучше поставить с графитом легированным медью .
При желании можно такие изготовить самому, обточив подобные до необходимого размера из нужного графита .
На износ щёток влияет так же степень их прижатия к коллектору генератора - при низкой будет повышенное искрение и ускоренный износ, при излишней износ будет от качества самого графита зависеть .

Коллектор шлифануть?

Шлифани самой мелкой водостойкой шкуркой токосъёмные кольца якоря - щётки ставь МЕДНОГРАФИТОВЫЕ !

покупай фирменные, в левых может использоваться очень мягкий графит

попробуй поменять коллектор +щётки

Не экономь, ставь меднографитовые.
Для диагностики сними щётки и через дырочки в корпусе генератора осмотри коллектор, если порепаный - шлифани на заведённом двигателе чере эти дырочки тонкой шлифшкуркой. Только быстро и осторожно.

Добавлю, что хорошие щётки и сами долго служат, и не изнашивают кольца генератора. А на износ так же влияет то, что мы стали ездить со включенными фарами. Ущерб можно компенсировать путём использования светодиодных ДХО.

Тут может быть две причины. Щетки левые или инос якоря. Можно побробовать шлифануть, не получиться менять якорь. Да чуть не забыл Покупать надо медно-графитовые щетки. Просто графитовые быстро изнашиваються. Если купил в одном магазине не качественный товар, тоже самое там не покупай. Скорее всего у них вся партия такая. Попробуй купить в другом магазине. Когда собираешь особое внимание обрати хорошо ли прижимают пружинки щетки к коллектору. Если нет она будет искрить, и быстро износиться.

Коллектору, видимо, подошел пи... ец. Выход: отшлифовать коллектор и будет счастье!

проверь поверхность к кторой они прилегают, если есть неровности то проблема в этом.