Люди! Где в Москве можно прокачать Газ 24 ?

У себя в гараже, иначе - нереально дорого. И не обязательно движок менять. Можно доработать. Впуск, выпуск, нагнетатель, группа, спорт колено-шатун и т. д. Простейшая доработка двигателя, которая заставит авто ехать реально быстро - от пары сотен килорублей только за запчасти. Если совсем легкий тюнинг двигателя - то до сотни примерно. Но всё равно это будет слабовато. И готовься к проведению жизни в гараже, если будешь гонять. Просто поверь на слово бывалому) Хотя лично мне - это нравится. Драгрейсинг - это наркотик, попробовав который, уже не сможешь отказаться от него нмкогда...

любая работа по движку, подвеске, салону и тд и т-требует от вас больших знаний в чём то и просто любви к этой машине очень мало-- ибо доверить доводить до ума своё авто не каждый сможет и второе и главное нужно много энюшек--которых хватило бы на десяток новых авто-пример-зим 112--изначально был от скорой помощи и в ужасном состоянии-его полностью родили по новой-переварили вся подвеску и поменяли полы-убрали ок.. енные зазоры между дверями, капотом и багажником--далее подготовили для донора от шевролета каприза- двигатель, подвеску и акпп--- творили это полгода--далее красили и выравнивали на малярке--далее в тюнинговом ателье ставили сидения от мерса пульмана (донора) и всё в коже включая торпеду, двери стойки и т д--мозги от шевролета --от зима там осталось совсем чуть чуть--сумма была в итоге более 2.5 млн рублей---сейчас стоит в частном гараже----если есть энергия ищите умельцев в инете--в Москве мало кто откажется от работы и искать надо со знанием и везением на хорошие руки--вам большой удачи

у экзибита в гараже

Во первых готовься потратить неслабо, хватило бы на покупку нескольких новых ино. Определись, что конкретно хочешь.
З. Ы. Видел проект 24-й купе с заниженной крышей на 15 см. и подвеской. С мотором от БМВ М3.

http://delaemtuning.ru/ тюнинг ателье, но имхо дорого и не рентабельно, стоимость машины от этого не увеличится и хер продашь потом, проще продать и купить новый движок, подвеску, салон переделать, краска, ну и по мелочам чтоб в стоке было, да и потом русские авто только как рабочая лошадка, ее как не делай мерином не станет

в интернете.