не могу выставить зажигание на ваз 2107 опешите подробно как настроить его трамблер снимали с двигателя

На метки на маховике не смотри. Выкручиваешь свечу из первого цилиндра, вставляешь внутрь например отвертку и ключом тихонько крути маховик на себя, почувствуешь как отвертка начнет приподниматься поршнем, лови самое верхнее положение. Когда поймал смотри на бегунок трамблера, в этот момент он должен смотреть (поджигать) на контакт первого цилиндра в крышке трамблера (они пронумерованы на крышке) . Для удобства распили старую крышку трамблера ножовкой и прикладывай.
Потом смотри зазоры в кулачках контактной группы трамблера, при прокручивании они должны разъединяться, почисть их, но не наждачкой.
Должна завестись стопудово, если все это сделал.
Далее катайся и крути трамблер на опережение или опоздание зажигания. Старайся ставить пораньше, но не так чтоб "пальцы" звенели. Вот и вся наука.
А вообще купи безконтактное. Нужен сам трамблер, катушка от девятки, коммутатор и проводка. Думаю в 1500-2000 р уложишься

Мануал Скинуть?

Формат сайта не позволит.. . Погугли. Или приезжай - настрою)))

совмещайте метки и по первому цилидру

выкрути свечу 4 цилиндра, сделай воронку из бумаги и вставь её в отверствие, проверни каленвал до момента когда выстрелит воронка, это будет вмт в такте сжатие, совмести метку на шкиве каленвала с средней меткой на передней крышке двигателя, ставь трмблёр контактом разносчика в сторону 4 ц. на крышке трамблёра

Есть ещё быстрый сопсоб, если потренироваться он довольно точный. Для начала ищем метки на самом трамблёре. Там внизу (где он крепится к блоку) есть метки, одна показывает центр (она больше остальных) . Ставим коленвал на ВМТ (либо с выкручивание свечки, либо мо меткам на шкиве ремня) . Заводим. Потом надо немного выкрутть на карбе жиклёр хоростого хода, немого поднять холостые. Потом ослабляем трамблёр и начинаем его туды-сюды немного поворачивать, ищем положение, в котором обороты двигла будут максимальными, в этом положении и фиксируем трамблёр. После этого закручиваем холостой ход до 900 об/мин.
Способ хорош тем, что не надо никуда ехать, а из оборудования нужна отвётка (регулятор холостого крутить) и ключик на 13.