Автомобиль простоял в гараже трое суток при -17 - 10 град. Сегодня аккумулятор DELKOR не прокрутил даже пол оборота.

За три дня при такой температуре с НОРМАЛЬНЫМ аккумулятором НИЧЕГО не случится. Если сдох, то причины две - систематический недозаряд (можно проверить и ПОПРОБОВАТЬ реанимировать, но маловероятно) и просто время пришло.

Купи НОВЫЙ. И не ведись на лампочки, которые добавляют стоимости, но не гарантируют качество. Купи нормальный аккумулятор, проверь работу генератора. минимум на три-четыре года ты забудешь о нем.

Естественно! ! Давно пора!!!

плотности нет
молись богу
шо не лед у тя там сплошной
а то биздец пластинам буит))))))))

в холоде для начала включи ближний свет на 1 мин. , чтобы батарея разогрелась
после этого должно запуститься без проблем
если нет - меняй её

заряжай или новый покупай

Электролит жиденький.

Заряди и проверь плотность электролита, должно быть 1.25-1.27

- 17 - не мороз - ищи утечку, если не нашёл - выкинь аккумулятор. С таким зиму не отъездишь...

У нас -30. Машина на улице. Заводится нормально. Меняйте аккумулятор.

Причину найти надо, замерить зарядку работающего и утечку при стоянке

Новыи аккамулятор если при таком морозе не завилась даже.

Проверь плотность и уровень электролита в отсеках. если ниже уровня, добавь дистил. воды и на зарядку

дак че, сел аккумуляотр

саб отключать надо чтоб питание С аккумулятора не шло на него. если саба нет то менять батарейку

Выкинь нах свой DELKOR, купи новый и будет тебе счастье !

ищи утечку тока, проверь генератор и стартер, ну и соответственно заряди батарейку

на морозе перед запуском дальний свет на пять семь секунд включи чтобы аккумулятор оклемать... реально сам убедился верный способ