ваз 2114 хочу убрать с задних пружин по 1 витку. дорогу лучше будет держать. стойки сток.

В 14 модели ВАЗа и так подвеска жесткая, а будет ещё жестче. На идеальном асфальте в поворотах машина будет вести себя получше, но вот по нашим кочкам на скорости аж зад будет кидать в разные стороны и жопу оттряхнете, не себе так пассажирам.. . Единственный плюс в вашей затее так это то что это будет радовать ваш глаз)) ) но не пятую точку )))

низже-пизже. этим все сказано. но можно добавить- чем колхознее-тем смешнее.

Типично тинейджерская дурь - Шоб СМОТРЕЛАСЬ как спАртивная, типа я - ахеренный спАртсмен.. . Не будет она "держать" дорогу лучше. Объяснения - в спецлитературе, которая спАртсменам пох.. . Не мучай машину. Сделай пердило 20 см и подсветку днища и все клухи - твои.

Пружины делаются короче, амортизаторы - жёстче. Вроде ничего сложного, но на заводах-то конструктора тоже не зря зарплаты получают. Удары днищем о неровности - самое безобидное из того, что может быть при кустарном подходе. Геометрия подвески меняется, меняется управляемость. Только специалисты могут проводить работы так, чтобы эти важные характеристики не ухудшились и не стали опасными. Поэтому подобным тюнингом занимаются уже солидные фирмы, как правило те же, что и разрабатывают элементы подвески для серийного автомобиля. В результате испытаний, как правило, появляется комплект пружин и амортизаторов, рассчитанных друг для друга.

Бред.
Единственно что - сзади невозможно будет никого возить т. к. колёса будут на каждой кочке по локерам шаркать.

Дорогу будет держать хуже. Не там собака зарыта. Обратитесь лучше в автосервис к специалисту.

расскажите неучу, а почему начнет лучше держать-то?

И резину на 16 поставьте низкопрофильную Только диски в красный цвет не красьте

ш физику не учили штоли?? при увеличении витков увеличивается плавность хода и уменьшается нагрузка на кузов, резать витки верх глупости да ещё и на несущем кузове, для лучшего поведения машины на плохой дороге нужна замена на прогресивные пружины с переменным шагом навивки, только стоит ли это делать на гражданской машине? это не джип и не ф1

Поверьте, на скорости до 180 км\ч Вы не почувствуете разницы, а грести задней балкой по колее удовольствие ниже среднего.

Нормальное явление.. . дорогу лучше будет держать.. . помоему на скорости 140 по трассе она в стоке очень даже не плохо держит.. . а по поводу срезать витки или нет, я бы не стал.. . лучше уж купи специальные пружины

красавчик. . чотко будет

поставь лутьчше амортирзарторы Кони-газовые

лучше проставки поставь любая яма побалабасу

лучше поставить спортивные амморы повышенной жесткости

это отстойный колхоз.. . Купи специальный комплект коротких пружин и стоек, тогда будет держать дорогу.
То что ты уберешь витки крены не уменьшаться и машина также будет плавать