Если масло попадает на свечи и вытекает наружу из под крышки двиг., от чего это может быть?

Кранты поршневой. Залегли компрессионные кольца поршней. Выхлопные газы через эти кольца прорываются в масляный картер двигателя, в системе смазки создаётся избыточное давление и в момент, когда поршень идёт вниз, масло прорывается внутрь цилиндров, (а из под клапанной крышки - через впускные клапана) в камеру сгорания и на свечи. Прочистите сапуны, вентиляционные отверстия картера. Замерьте компрессию.

бензин в вашем двигателе сгорает хорошо, только сгорев, он уходит не в глушитель, а через кольца в масляный картер.

Стандартная процедура-замер компрессии/разрежения по цилиндрам, определение износа поршневых колец/стенок камеры сгорания.

В результате-возможен капремонт

тут всё сложнее похоже, одной протяжкой не отделаетесь... .
ДЫМ ИЗ ГЛУШЫТЕЛЯ КАКОГО ЦВЕТА, сизый или нет, есть при работе небольшой запах, как бы масла подгоревшего?
если свечки в масле значит оно попадает туда либо через залегшие кольца, либо через изношенные маслоотажательные колпачки... .
масло у вас из под крышки как раз и может из за этого теч, так как газы из цилиндров по этим причинам проходят в картер и там создается давление, вот и выдавливает масло наружу.
сапун который должен снимать давление лишнее (это шланг от крышки двигателя) скорее всего забит остатками пригорелого масла

они сверху на крышке клапанов, но лучше купить новую прокладку и кольца резиновые под эту крышку и заменить за 10 минут

кольца или маслосъемные на говно изошли, вентиляция картера не справляется, поэтому газами пары масла выдавливает изо всех дыр.

И проверь вентиляцию картера!

На крышке есть уплотнители резиновые под свечи... Возможно они подсохли и пропускают....

менструация

Скорее всего, мужик тот имел в виду болты крепления клапанной крышки. это не сложно. Желательно чтобы посмотрел человек понимающий, потому как бывает и прокладка "высыхает", тогда лучше заодно поменять ее.

если масло в колодцах свечных значит утечка через прокладку крышки клапанов, дело в том, что я бы рекомендовал ее заменить (если машина не ваз хотя и на ваз стоило бы ее поменять тем более на ваз она не такая дорогая) и еще есть ньюанс обычно болты эти нужно затягивать в определенной последовательности и по науке динамометрическим ключем.

ну на ваз обычно подтягивается все вручную и иногда действительно это помогает, если машина друшая то прокладку следует заменить

болты в центре крышки головки, если не поможет - нужно поменять прокладки вокруг свеч на крышке головки

Ехать только в сервис...

Для начала укажыте какой у вас автомобиль !
Например если у вас ВАЗ приора.
Там такое случаеться (ето же ВАЗ)
Нужно подтягнуть болты крышки головки !
Ето простая операцыя и при наличии свободного времени и желания ее можно сделать своими руками !