Каким образом глушится дизель? + "... В РАЗНОС"

при уходе в разнос дизель работает на масле (сосёт его откуда ни попадя) .. единственный способ заглушить его - перекрыть подачу воздуха

если это авто и на коробке, то вкл 5передачу на тормоз и отпустил сцепление В других случаях по разному но как вариант перекрыть подачу воздуха, только не рукой!

старые моторы которые глушились за счет движения рейки в ТНВД шли в разнос. Практически везде сейчас стоят пневмоэлектроклапаны на подачу топлива.

когда дизель в разносе ему топлево не нужно нужно убрать подачу воздуха, или на тормозаг глушить на самой высшей передачи Но это проблема была в основном двух тактных дизелей где стояла насос фарсунка, четырёх тактные это редкость, Отец сказал за 40 лет существования их автобазы из 240 дизельных авто не один не шёл в разнос

На всех, ну или почти на всех мощных дизель-генераторах стоят электро-магнитные "захлопки " перекрывающие поступление воздуха при превышении оборотов выше предельных

в нормальном режиме дизель глушится отсечкой топлива разнос это подача любого горючего вещества в цилиндр будь то подсос масла или его паров раньше умудрялись промыть воздушный фильтр бензином потом при запуске дизель шел в разнос что приводило к его кончине

на современных дизельных моторах есть электро-магнитные вентили. . они перекрывают подачу топлива при выключении зажигания..

Поступлением воздуха, а не топлива.