Автосервис, обслуживание, тюнинг
незаводится китайский скутер 150 кубов
после поездки 50км(общий пробег 2300км) пропала тяга на скутере ирбис нирвана , снял карбюратор все чисто, прорвалась резиновая мембрана на вакууме-заменил ,заменил свечу,воздушный фильтр,катушку,ставил новый карбюратор, холостого хода НЕТ. заводится с трудом(уже вообще не заводится) на регулировку качества и холостого хода НИКАК не реагирует,клапана регулировал-не помогло,что не так в моей NIRVANA ???Да, и еще под "унитазом " была обнаружена неизвестная релюшка размером 2*2см, один штекер с 4-мя проводками, два из них подходят к карбу, остальные -НЕПОНЯТНО куда уходят Что за реле и какую функцию оно выполняет? пробовал отключить её -ни чё не меняется, даже на заведенном двигателе.
Юрий Фамилие такое, пусковой обогатитель стоит 350 рублей.
Не факт, что дело в нём. Если бы он не работал, холостые обороты были бы большие, т. к. дырка не затыкалась бы. Маловероятно, что его как-то заклинило в нижнем положении, и он перекрыл бензин.
Сложно сказать наверняка, в чём тут причина. Надо карбюратор разобрать, промыть аэрозолью из баллончика (очиститель карбюратора называется - хорошая штука) . И собрать всё обратно. Желательно правильно) )
Иглу на мембране для начала опусти в крайнее нижнее положение (Если китайцы не поленились, и сделали её с регулировкой, там стопорное колечко переставлять можно) . Винт качества смеси закрути до упора, и открути на пол-оборота.
Теперь понадобится хороший аккумулятор, а лучше, вообще, взять автомобильный - он бодрее крутит. Это чтобы кик-стартером не маслать до усрачки) Воздушный фильтр пока отцепи нафиг.
Начинаем заводить. Не заводится - чуть откручивай регулировочный винт. И опять пробуй. Таким макаром добейся чтобы нормально заводился. Когда прогреется, отрегулируй положение заслонки - это просто холостые обороты движка.
Теперь ставь на место воздушный фильтр, и можно на подножке газовать, а лучше прокатиться. Если ехать не будет - переставь иглу повыше. Если захлёбывается, чуть-чуть закрути винт качества.
Перед всей этой процедурой убедись, что воздушный и бензиновый фильтры в нормальном состоянии, и корпус воздушного фильтра целый, нигде не сплющен и не поломан, и что бензин хороший.
Не факт, что дело в нём. Если бы он не работал, холостые обороты были бы большие, т. к. дырка не затыкалась бы. Маловероятно, что его как-то заклинило в нижнем положении, и он перекрыл бензин.
Сложно сказать наверняка, в чём тут причина. Надо карбюратор разобрать, промыть аэрозолью из баллончика (очиститель карбюратора называется - хорошая штука) . И собрать всё обратно. Желательно правильно) )
Иглу на мембране для начала опусти в крайнее нижнее положение (Если китайцы не поленились, и сделали её с регулировкой, там стопорное колечко переставлять можно) . Винт качества смеси закрути до упора, и открути на пол-оборота.
Теперь понадобится хороший аккумулятор, а лучше, вообще, взять автомобильный - он бодрее крутит. Это чтобы кик-стартером не маслать до усрачки) Воздушный фильтр пока отцепи нафиг.
Начинаем заводить. Не заводится - чуть откручивай регулировочный винт. И опять пробуй. Таким макаром добейся чтобы нормально заводился. Когда прогреется, отрегулируй положение заслонки - это просто холостые обороты движка.
Теперь ставь на место воздушный фильтр, и можно на подножке газовать, а лучше прокатиться. Если ехать не будет - переставь иглу повыше. Если захлёбывается, чуть-чуть закрути винт качества.
Перед всей этой процедурой убедись, что воздушный и бензиновый фильтры в нормальном состоянии, и корпус воздушного фильтра целый, нигде не сплющен и не поломан, и что бензин хороший.
ну вот она и нашлась причина :) те два проводка которъе идут к карбу ето переменно напряжение подающееся на подогрев автоматического подсоса, явно твой въшел из строя, тако й подсосс по устройсту напоминает автомобиль нъй темостат, только подогреваемъй маленько таблеточкой внутри, когда двигатель холоднъй игла поднята, и обогащаеться смесь, немного поработав, подогреватель закроет .
Проверить мой слова легко, откути етот подсос на карбе и просто пальцем затки отверстие .
Подсосо придеться купить новъй /не дешево, около 25 евро /
Проверить мой слова легко, откути етот подсос на карбе и просто пальцем затки отверстие .
Подсосо придеться купить новъй /не дешево, около 25 евро /
вылей бензин, налей нового. Зиму небось простоял, там смол образовалось дохрена
вылей весь бензин прочисти ево и налей занова посмотри двигатель не ту ли там мятинь грязи
Похожие вопросы
- Хочу заменить поршень на китайском скутере с 50 куб на 150 куб, как вы считаете????
- Ремонт китайского скутера на 139 qmb.
- Высокое напряжение электросети в Китайском скутере 4т 50сс
- Чем отличаются китайские от японских? Кто чаще ломается? Стою перед выбором китайский скутер или б/у японский!
- продаю скутер 49 кубов. На него есть только чек из магазина, а птс нет т. к. он не выдается.
- Как снять коленвал китайского скутера, stels skif 50?
- Нужно ли смачивать воздушный фильтр на мотоцикле в масле? Мотоцикл 150 кубов.
- СКУТЕР КИТАЙСКИ. АБМ ВУЛКАН 150. 4 ТАК В РУКОВОДСТВЕ НАПИСАНО ЗАЛИВАТЬ БЕНЗИН НЕ НИЖЕ 95 ПИШУТ ЧТО 95 ВРЕДИТ ДВИГАТЕЛЮ
- Скутер новый китайский, надежен ли, и что требует в обслуживании, сложно ли самому?
- постоянно черные свечи в ваз 2105, потом вообще незаводится....что делать?