Знатоки ВАЗа какой движок луше на калине или приоре? и чем лучше?сколько клапанов?

Если хотите избежать проблем, берите 8 клапанную-и ездите спокойно! А в целом, я ни в коем случае не брал бы, ни Калину, ни Приору!

брать надо 1.6 16 клап. они могут стоять как на калине так и на приоре

1.6 16кл лучший. на гранту будут другой, то же 1.6 16кл но современнее

Восьмиклапанники вечно погромыхивают своими восемью клапанами, не всегда можно найти нормального спеца, чтоб хорошо отрегулировал. На 16 клапанных гидрокомпенсаторы стоят и клапана регулировки не требуют. Чего восьмиклапанники с компенсаторами не делают - самый нормульный вариант был бы...

Все зависит от будущей эксплуатации. Если нужен мощный - то 16-клапанный 1.6 литра. Если не важны показатели - то любой двигатель. Ну, а если самостоятельно обслуживаете машину иногда - то удобнее 1.6 8-кл, просто больше места свободного под капотом)

Понятие лучший -субъективное. Если с точки зрения параметров-то современные. Если с точки зрения надёжности-то классика: свечи, трамблёр, бобина. Представьте ситуацию: зимой, ночью вы с семьёй в дороге отъёхали от п. А на 200 км и не доехали до пункта Б 200 км, а у вас сдох суперкар (сдох коммутатор, топливный насос и т. д.) Чем это закончится? Не знаете? А я знаю-подохнете в полном составе. А на классике этого просто не может быть!!! Вопрос этот чисто современный, современное поколение с трудом отличает рулевое колесо от запаски. Вы ещё долго не будете понимать, что ваши проблемы-это ваши проблемы! А пока обращайтесь к специалистам на СТО, там таких любят!!!)))

самый лудший двигатель на иномарке