азот вместо воздуха

Преимущества закачки шин азотом по сравнению с воздухом:
Исключение процессов окисления металлокорда шины и материала диска.
Уменьшение утечки через мелкие повреждения шины и не плотности прилегания к диску.
Уменьшение износа шин и обеспечение его равномерности.
Повышение работоспособности колёс при повышенных нагрузках и температурах.
Повышение плавности и мягкости прохождения неровностей дорожного покрытия, как следствие улучшение управляемости автомобилем.
Улучшение амортизации колёс и снижение нагрузки на подвеску автомобиля.
Повышение сцепления с дорожным покрытием и уменьшение тормозного пути.
Улучшение устойчивости при прохождении поворотов, перестроениях и съездах на обочину.
Уменьшение шума и вибрации от контакта шины с дорожным покрытием.

Пробовали конечно. Все болиды Формулы-1 так ездят и у карьерных БЕЛАЗов в колёсах тоже азот. А иначе нельзя. Иначе внутри колёса загораются.

Это лохотрон, для детей не учивших в своё время физику в школе.

Очередной развод. В обычном воздухе находится до 78% азота. Азотом накачивают только шины на болидах Формулы1 и на большегрузах, там это оправдано.

вес меняется, азот намного легче воздуха, хорошо накачивать зимой - машинке ездить полегче будет. единственный минус это цена и доступность, если колесо прокалываете часто.

В принципе азот легче воздуха, теоритически колеса должны быть полегче, но помоему это бред и разводилово на деньги.

Ни один ответ, данный ранее НЕВЕРЕН!!! !
Правильный ответ: у азота меньший коэффициент теплового расширения.
Накачав шину до 2,0 атм при 0 градусов, мы получим (к примеру) при 30 градусах тепла 2,8 атм при накачке воздухом и 2,1 атм при накачке азотом.

"Автомобиль начинает выдавать бензин, а не потреблять. "

Бред! ! ибо атмосфера примерно на 78 % состоит из азота ,,а толк от этого есть только в случае профессиональных гонок

А еще, говорят, в МММ бабла можно срубить немеряно, да.. . Мне тут одна русалка сказала, угу.. .
Голову-то включать надо иногда.

хаха я ваще себе в скутер гелий накачал