Мастер по заправке автом .кондиционера предложил ждать погоды с температурой около +30* для качественной заправки. Зачем?

ну я согласен с предидущим постом но вот керхером мыть радиатор не всегда хорошо. при большом давлении пластинки можно погнуть.

а ждать теплой погоды мастер сказал потому, что у него простой аппарат для заправки и нет весов.
он заправляет ориентируясь по давлениею. а оно зависит очень от температуры окружающей среды. обычнопри 30 градусах по высокому давление 15-20 по низкому при этом не должно падать меньше 3 но это на глаз по памяти так. я ориентируюсь по весам.
больше фреона чем положено даже опасней чем меньше

лучше обратится к тем, у кого есть весы или аппарат с весами встроеными (автоматы они сами заправляют при незапущеном двигателе)

влажность воздуха не при чём
перед заправкой системы кондиционирования автомобиля, её требуется вакууммировать для удаления воздуха и воды. ели система была негерметичной более 30 минут, желательно заменить накопитель-осушитель, и время вакууммирования довести до 3 часов.
при давлении в две сотых атмосферы вода закипает при +17 градусов и удаляется вместе с воздухом
а ещё сними и промой керхером конденсатор и радиатор

Это тонкий намек что он не качественый мастер.
Обращайся к другому.
Заправка кондиционера осуществляется по весу - а не по погоде.

в его словах есть истина... чем суше воздух тем качественнее заправка...

Ну да! А пока, при плюс двадцать, ездий без кондишена! Поменяй мастера !

он манометр пропил.

Развод!

наверно ему некогда