поршневые кольца должны быть большего или меньшего диаметра чем сами поршня?

На днище поршня обычно есть маркировка с указанием размера. Размер указанный на упаковке колец, и на кольцах в районе замка должен совпадать с размером поршня. Сомневаешься, обратись к спецам, умеющим пользоваться микрометром и нутрометром. Промер блока, поршней, определение степени износа-обычно бесплатная услуга. Обрати внимание на:
-износ цилиндра, конус, элипс не более0.05
-износ кольцевых канавок поршней, видно по износу торцовых поверхностей старых колец
-износ отверстия под палец
Если придется менять в том числе и поршни не рекомендую брать отечественные. 2-3 нормальных производителя на всю страну и тех подделывают. Импортные что поршни, что кольца гарантированно приемлемое качество. Не наилучшее из возможного, они тоже понимают, что не для мерседеса делают, но вполне приемлемое. Успехов.

Не с поршнем надо сравнивать, а с цилиндром, Сусанин...

Ремонтные размеры для 21011: увеличение на 0,4, 0,7, 1,0 относительно номинала. В данном случае скорее всего цилиндры уже расточены до 79,7. Кольца нужны именно такие. Но нужно мерить цилиндры. Может быть износ уже критический (зазор между цилиндром и поршнём последнего класса Е превышает допустимые 0,15) и необходимо растачивать до 1,0 (80 мм) , или гильзовать.
Я не знаю такого размера 79,9 (по крайней мере ВАЗ такого размера колец и поршней ранее не поставлял).

Там не диаметр колец а зазор между стыками кольца в поршне меряется сколько должен быть уточняйте

Кольца по гильзе подбирают или по блоку.