какой критический пробег для наших машин и иномарок ?

Сильно зависит от ухода. Иные наши в заботливых руках ходят по несколько сотен тысяч. В то же время дебил и хорошую иномарку укатает под списание за полсотни...

3 года!

согласен с предидущим постером

Не совсем корректен вопросик. Добавь условия: критический пробег - пробег при котором авто прекращает передвижение своим ходом ( основная его задача ), либо передвижение своим ходом имеет стоимость ( при пробеге на расстояние, например, 100 км) соизмеримую с остаточной рыночной стоимостью авто. Я, например, знаю пацанчиков, которые Гелендваген убили за 25 тыс км (двигульку) . А знакомый купил Е-класс, работавший в такси, с пробегом 850 тыс км и доволен - катается. У меня охотничий УАЗ 1985 г. в. пробег по "дорогам" около 340 тыс км из них буксования в грязи и снегу 40% - ездит. ТАЗ - 2110 1,6 8кл - 145 тыс км - компрессия 12,8, давление есть, все работает.... Расплывчатый вопрос, я считаю, должны быть и ответы такими же..

таз в любом случае без ремонта посыпется на второй тысячисотен км, иномарка может пробегать до полумиллиона.. . как то так..

У меня была до этого, авто БМВ 530 диз. 2000r она прошла 600 с копейками я её продал три года назад, и вижу её на рынке часто, она у торгоша материалом для покраски авто. эта у меня уже за 270т .ей шесть лет, Есть у меня СпринTер старичок ему 10 лет прошёл на заказах уже пàчти 800т км, У сына Опель Астра прошла за 300 т км 1,7 дизель. правда продал в это воскресенье.

Понятия "критический пробег" не существует. Что вы имеете ввиду под ним? Пробег при котором уже нельзя отремонтировать машину? При любом пробеге можно поставить на ход любой тарантас. А можно выехоть из салона и попасть под каток - это то-же критический пробег?

пока не надоест вкладывать деньги