Как надо заряжать новый автомобильный аккумулятор? Каким током и сколкьо по времени? Зарядка с выставлением тока вручную

Он Уже заряжен.
Попроси при продаже проверить не нем ток
12в при нагрузке и 14 в без нагрузки- это ок.
Ставишь его в авто и нет проблем

Включай смело на минимальный ток через лампу дальнего света (в разрыв одного из проводов зарядного вставляешь лампу) .
Чем меньше ток зарядки - тем больше и лучше возьмёт зарядки АКБ.
Малый ток ещё и выравнивает мощность на банках АКБ,
Лампа горит ярко - АКБ сел.
Горит умеренно - идёт медленная зарядка.
Еле розовая спираль лампы - полностью зарядился.

Десять процентов от ёмкости. Если 55А-ч., то 5,5А. Если 60А-ч., то 6А. Пока ток не упадет до 2А примерно и не начнётся обильное газовыделение. АКБ нужно заряжать в проветриваемом помещении, а то выделяются не очень полезные газы. И пахнут невкусно. новый АК можно пару раз разрядить с помощью лампочки из фары (дальний свет) в течении часа (примерно) и зарядить. А то неизвестно сколько он простоял на складах.

Новый аккум. заряда не требует. заряд, это плотность электролита, можно ак. заряжать, а можно менять электролит (рублей сто стоит канистра в четыре литра - раза два, три полная замена в акке) Вам, как даме, нахрен заряжать, попросите кого слить аккум. и залить снова. даже я так пару раз делал, хотя у меня есть не только зарядное. новый аккум. не может быть не заряжен, т. к. там свежий электролит. в старом, кроме электролита, сыпятся пластины (свинец) и начинают замыкать, создавая разряд без источника потребления.

Чем дольше, тем лучше и малым током. И цикл не помешает.
Во всем нужна сноровка, закалка, тренировка.

сейчас продают обычно уже заряженные. а если нет - то в магазине обычно есть зарядное устройство. если же опять нет - определись, сколько у тебя есть времени и поставь акб на зарядку на это время, выставив силу тока как отношение емкости в ампер-часах ко времени в часах. правда, с течением времени ток будет падать - по мере зарядки увеличивается внутреннее сопротивление акб. если конечно зу не будет автоматически добавлять эдс, поддерживая заданный тобой ток.. . но акб не нужно обязательно давать полный заряд, обычно хватает 3-4 часов при 4-5 амперах - авто вполне заведется, и даже не один раз. ну а дальше - генератор подзаряжает. 20 минут работы двигателя более чем достаточно, чтобы зарядить акб, "усаженный" за ночь невыключенными габаритами. когда генератор нормально вырабатывает эдс, регулятор поддерживает нормальное напряжение, стартер весело крутит, а двигатель охотно заводится - акб работает годами без всяких обслуживаний и подзарядок. ну и масло зимой должно конечно соответствовать. а первоначальный "разгон", "циклы" контрольно-тренировочные автомобильным акб не нужны особо - они все кислотные

если он сухой нужно залить чистый електролит и пусть постоит часа 2 с открытыми банками, потом подключить лампочку и разрядить полностью. Ставите на зарядку на минимальное напряжение часов на 8-10.Будет служить 5 лет минимум

Дели емкость на 10 (например для 55А это будет 5А зарядного) , включай часов на 8-10, Обычно на ночь ставится и все. Для подстраховки, можно убрать еще единицу - чтобы не подкипела АКБ

есть специальный зарядник для аккумулятора с индикатором уровня заряда. так же как и телефон мобильный заряжать ставишь пока красная лампочки ни потухнет на заряднике