Поставил разряженный аккумулятор на зарядку, спустя час стала светиться лампочка долейте дистилированной воды...

Во, какой классный у вас аккумулятр! ..сообщает, что надо воды долить! . .дорогущий, наверное?... Но, не очень классный, т. к. на нём нет инструкции как уменьшить уровеь электролита и чем долить воды....) )

Очевидно до этого, кто-то заботливый, вместо воды, долил электролита при понижении уровня в банках от испарения воды.

Надо взять плотномер (ореометр) , замерить плотность. Наверняка она окажется больше, чем 1,27. , тем же ореометром можно отсосать электролит (примерно по 2 пипетки) и долить по 1 пипетке воды. И поставить аккумулятор на зарядку малыми токами (не более 1А. Затем разрядить лампочкой до плотности примерно 1,2 и опять поставить на зарядку током не более 1А. (так несколько раз, пока плотность перестанет повышаться, этим вы разобъёте сульфатацию, которая наверняка возникла от повышенной плотности электролита.. .
В дальнейшем, надо следить и регулярно обслуживаь аккумулятор хотя бы раз в полгода. Проверять уровень электролита, доливать воды и производить тренинг (заряд малыми токами и разряд) . Тогда ваша батарея прослужить не менее двойного гарантийного срока....) )

для начала неплохо бы прочитать инструкцию к своему зарядному устройству и понять алгоритм его работы и условия появления различных сигналов типа "лампочка горит"

Даже воды жалко для своего аккума.

любят наши люди заряжать аккумуляторы-нет бы исправить работоспособность эл оборудования автомобиля или поменять неисправный аккум на новый-тогда и зарядник забудете как выглядит-проблем не будет.