турбина пропускает масло. есть вопросы?

Менять если там хорошее масло, то не нужно. Если турбина пропускает масло то оно его выгоняет или в глушитель или гонет вам его в цилиндры, это смотря где она его пропускает на какой опоре или на турбине нагнетающей или турбине которая приводится в двожение выхлопными газами. Если у вас старый оброзец турбины без регулятора, то они подлежат ремонту, что не сказать о последних регулируюмых, их нужно менятьна новую, Вдомашних услових турбину не отремантирывать. так как для настройки и балансировки требуется оборудование. ЗАсчёт турбины можно получить разнос двигателя, так каки закидывая масло в силиндры дизель его нагретым уже турбиной до подходящей тепперетуры может зажечь. в лучшем случаее из з аповышенного давления в колекторе её будет датчик отключать пока его не забьют маслом.

Значится так.. . Сливать или менять масло необходимости нет. Ждать не нужно. Иначе доведётся поездить с малой скоростью на машине, которая дымит как сбитый под Смоленском "Мессершмитт", при этом щедро доливая масло и неоправданно расходуя топливо. Менять исключительно всё полностью, то есть ставить НОВУЮ турбину. Восстановление себя не оправдывает. Вернее, не оправдывает тех денег, которые попросят за восстановление. Турбина при правильной эксплуатации ходит примерно 100 тысяч километров.

турбина максимум может заклинить. если менять то полностью от ремонта смысла ни какого эфект не долгий. поменять лучше побыстрее.

Если в турбине какая либо жидкость остается, это уже есть не хорошо, с ремонтом не затягивай, без турбины машина практически не едет, а солярку жрет.