заряд аккумулятора

проблемы начались после того, как во время ремонта автомобиля я на неделю оставил включенным в багажнике свет (обшивка была снята и при закрытии крышки багажника концевик тупо не срабатывал) , аккумулятор сел, машину завел с прикуривателя, но аккумулятор уже не восстановился (около 10 лет отработал) , машина дизельная, требует большой пусковой ток. Я купил новый аккумулятор варта на 77А/ч, прошло чуть больше двух месяцев, машину поставил в гараж на пару недель, не нужна была, и вот через две недели аккумулятор на нуле. Ни одна лампочка не горит, при попытке вкл магнитолу она моргает один раз светодиодом и всё. Снял, взял у соседа ЗУ со ступенчатой регулировкой тока, довольно серьезная зарядка на 12/24В + пусковое, подключаю, ставлю самые малые настройки, амперметр показывает ток 5А, за пару минут вырастает до 15А (край шкалы) и срабатывает защита. Отвез в магазин, у них сервисная служба есть при магазине, кричат типа такое может быть если напряжение аккумулятора упало ниже определенного значения, и ЗУ не может "пробить" аккумулятор, взяли на диагностику и если все нормально зарядят аккум за 150р, если аккумулятору хана- поменяют. Вот у меня техническое образование, с электрикой я в общем "на ты", не слышал я про такие чудеса, в своем ГСК кого спросил, никто в этот бред не верит, как вы считаете или знаете точно, правду говорят или нет?
P.S. на 100% отрицать возможность разрядки аккумулятора по вине автомобиля не исключаю, хотя машина у меня 4 года и сама она никогда не разряжала аккумулятор, бывало больше месяца не подходил. Меня интересует именно возможность такого поведения СЗУ.