Почему токарные станки, даже старые, очень точные, нету люфтов в шестеренках? это ведь неизбежный износ

люфт есть, его можно выбрать на любом станке

Смотря что считать точностью...)) ) и какие именно станки, люфты и шестерни вы имеете в виду...)))

дело не в шестерёнках а в подшипниках.

В огороде бузина, а В Киеве дядька.
ТОЧНОСТЬ станка определяется позицией резца по отношению к заготовке и люфтами в группе шпинделя, который со стороны планшайбы висит на целой ГРУППЕ точных подшипников, в которой конструкцией предусмотрена регулировка зазора - примерно, как в переднем колесе Жигулей или Москвича. Позицию обеспечивает станина, направляющие суппорта и задней бабки, ходовые винты и маточные гайки. Всё, что скользит, имеет регулировочные элементы - КЛИНЬЯ, которыми выбираются зазоры по мере износа.
Что до шестерен - во-первых, они в любом станке имеют кратные запасы прочности, во-вторых, собственно к ТОЧНОСТИ не имеют никакого отношения. В-третьих, ЛЮБЫЕ шестерни работают С ГАРАНТИРОВАННЫМ ЗАЗОРОМ, кроме некоторых специальных - Глиссоновых, например (гипоидных) , но они работают только в специально созданных условиях, а на станках практически не используются.

люфты на суппортах и каретках там такие стоят маточные гайки... они то изнашиваются ещё как, а шестерни оч. даж хорошо ломаются а не изнашиваются... про подшипники вообще молчу... биение такое что....

Кто тебе это сказал? Это полная ерунда. Люфт в шестерёнках не самое главное. Главное что бы направляющие не изношеные и держал размер.

Даже станина прогибается и вырабатывается со временем а вы говорите за механизмы