Как отрегулировать карбюратор Ваз-06? у меня идет детонация после заглушки двигателя.

Неустойчивая работа двигателя после выключения зажигания называется КАЛИЛЬНОЕ ЗАЖИГАНИЕ (а не детонация) - это воспламенение рабочей смеси от раскалённых частей камеры сгорания.
Методы борьбы: Поставить свечи нужного калильного числа (а не разрекламированные супер-пупер) и почистить нагар в цилиндре любым простым способом (хоть нафталина в бензобак) .
Значительно облегчить запуск шестёрки в холода поможет блок контактно-транзисторного зажигания (в автомагазинах их много есть в продаже. Уточни, какой тебе подойдёт чтоб не менять трамблёр)

Детонация не от карбюратора а от зажигания, свечей, нагара на поршнях.

уровень попловком отрегулируйте (поменьше сделайте ) и электроклапан поставить надо, ну и зажигание подкоректировать

Это Зажигание или бензин ппц86 или карбюратор жиклеры продуть..

это калильное зажигание. вам нужно поставить электромагнитный клапан хх. регулировать надо еще зажигание и карбюратор

фильтр воздушный давно менялся?

Карбюратор ни при чем, на холостых оборотах ослабь крепление трамблера и выстави нормальные устойчивые обороты путем поворота трамблера вправо влево ( шкала-...+) и все будет ок.

нужно выставить опережение зажигания и отрегулировать холостой ход !!!

раннее зажигание. Поверни трамблер по часовой стрелке. т. е. по ходу вращения бегунка. Или залит бензин более низкооктанового числа чем нужно для данного двигателя.

у меня так было изза бензина, на одной заправке запровлялся нормально было, на другой, глушилась после выключения зажигания еще 10-20 сек..