Автосервис, обслуживание, тюнинг

Зарядка аккумулятора автомобильного. Теория и практика.

Итак, напряжение на клеммах АКБ после ночного простоя - 12,50 В. , как я понимаю - это 70-75% зарядки. В принципе неплохо, но для зимы решил перестраховаться и зарядить. Емкость АКБ - 60Ач.
Есть зарядное устройство (автоматическое) , ничего не выставляется и ток не регулируется вручную. Включил и всё.
Имеется на этом зарядном амперметр, показатели которого сначала были 2,5А, а сейчас (три часа прошло) - 1,5А. Стрелка немного колышется.
Вопрос: как понять, что АКБ заряжен, что при этом должен показать амперметр. И через какое примерно время его можно считать заряженным и им можно пользоваться?
еслизарядное автоматическое, предназначенное для автомобильного акк. 12 В. и на данный момент исправное, то в конце зарядки амперметр должен " упасть". А что инструкция говорит. Время зарядки от полностью разр. высчитывается так- 60Ач разделить на зарядный ток получаем время. Проверять плотность э. лита.
ОВ
Олег Востриков
56 295
Лучший ответ
Думаю, если зарядник исправен, ток должен резко упасть при полном заряде. В процессе зарядки ток будет снижаться. Батарею можно считать полностью заряженной после того, как при напряжении на клеммах 14,4В ток зарядки упадет до 200mA (т. е. 0,2А). В инструкции наверняка есть данные зарядного тока. Укажите модель или поищите сами. http://pravomsk.ru/showthread.php?t=19300
Владимир Канов
Владимир Канов
45 854
60 ампер*часов акб. время заряда при токе 6а будет 10 часов, то есть 1/10 ёмкости батареи. это при нормально разряженном акб (без сульфатации и прочей дряни) . стандартная схема. далее проверяешь плотность 1,25 -1, 27 лето 1,27- 1,30 зима. корректировка электролитом 1,4 при низкой плотности и дис. вода при завышенной. после долива заряд до кипения электролита или 2 часа.
12а и 5 часов на крайний случай. не злоупотреблять. приводит к осыпанию активной массы и короблению пластин, следствие внутреннее замыкание акб. уменьшение срока службы.
Руслан Гафеев
Руслан Гафеев
7 930
если АКБ СВЕЖИЙ 1-1,5 года, при окончании зарядки ток должен стремиться к нулю .Еще для контроля можно подключить последоватольно с АКБ 12 вольтовую лампочку 10-15 ватт, когда полностью пропадет накал пропадёт АКБ ЗАРЯЖЕН.
Руслан Алиев
Руслан Алиев
1 649
У меня зарядник автомат для 55 А Заряжаю им 62 А. Регулировка отключения есть внутри зарядника. Я выставил до 14,3 вольта, далее отключение. При стандартном заряде мощи акб не хватала уже в -25 градусов. Если шкала до 5 Ампер то: если между 4-5 А то АКБ убит, От 4 и ниже то АКБ в норме. 4 - низкий заряд АКБ, т. е. АКБ севшее. 1 А - это АКБ заряжен.
Руслан Гафеев при первом подключении ток и до 10 прыгнуть может даже на новом акб, через пару часов ток встанет на место, а ты его в топку. акб имеет внутреннее сопротивление, которое зависит от степени разряженности акб и каждый раз разное!
Обычно на исправной акб, речь про средние емкости 50-65 Ач, после полной зарядки ток 0,5 А
Заряжен когда ток остается стабильным и ниже не падает в течение 2 часов. А вообще подзарядка таких не до конца разряженных аккумуляторов нежелательна, т. к. ведет к потере емкости АКБ.