Автосервис, обслуживание, тюнинг

Двигатель 1,7 из 1,3 без расточки Ваз классика вопросы по нюансам

Добрый день! Хочу сделать капиталку двигателя ваз V 1.3л. Есть вариант сделать его с v1.7 без расточки, заменой колена213 и укороченных шатунов+ из всех остальных (распредвал 213, доработка Т-образных клапанов, пружин рокеров и т. д. )
Интересует следующее- на сколько увеличится расход топлива? У меня КПП 4 ст. и редуктор 2106 новый.
Сколько лошадок добавится, и какие есть еще преимущества и недостатки данного тюнинга?
Есть ли смысл делать данную переделку, если авто используется каждый день и делается не для гонок . а для себя?
В общем нужен ответ от знающих.
P.S. Убедительная просьба не писать ответы "купи новую машину лучше", 2зачем оно тебе надо" и тд или не по теме.
Вадим Бренёв
Вадим Бренёв
401
Дерзай) Но на 79 мм 1,7 это хардкор, я на 82 мм подумываю собрать 1,7 но боюсь что "квадратный" движок будет иметь слишком низкие обороты пиковой мощности и момента. Вспомните движки 2103 и 2106 - трешка хоть и дохлее но ездить на ней "в пол" приятнее, шоха не едит при оборотах за 4500-5000, трешка же крутится пока клапана не начнут подвисать. Расход практически не увеличится, за это не переживай, если будешь гонять - литр максимум. Движок будет трактор, так что 4х ступка с длинной ГП - то что надо. Лошадей добавится немного - но везут не лошади, а момент.
Виктор Андрейчук
Виктор Андрейчук
5 785
Лучший ответ
двигатель 1,3: ход поршня 66 мм, диаметр поршня 79 мм
двигатель 1,7: ход поршня 80 мм, диаметр поршня 82 мм
двигатель 1,5: ход поршня 80 мм, диаметр поршня 79 мм

как ты БЕЗ РАСТОЧКИ планируешь сделать 1.7 с коленвалом на 80 мм???
Сёмин Александр
Сёмин Александр
51 743
точить до 1,7 надо. я лично доволен движком 1,3. считаю его самым оптимальным скорость\расход. редуктор то же 06, а коробка родная 01(у нее передачи нижние короче, легче на разгон для этого двигателя с таким редуктором) . советую подогнать компрессию, одна прокладка и поршня ровные, и еще старый вэбер. мой крутит 6000 легко, на второй сотню, только ремни генераторные разлетаются
Анатолий Кобрушко
Анатолий Кобрушко
26 055
если ни для гонок оставь поршня на 76,самые надежные. если хочеш зделать чуть мошнее и экономнее поставь электроное зажигание если не стоит. с 4 ступкой нет смысла прокачивать мотор еше мошнее и так хвотает и 5 тую просит.
Kosmich Kosmich
Kosmich Kosmich
1 439
Шатунами короткими и он в коротком блоке будет на 79поршнях 1.6
Дмитрий Зеленин
Дмитрий Зеленин
115

Похожие вопросы