Какие свечи поставить на ВАЗ класику?

ТОчно не скажу, но есть 2 наблюдения на этот счет:
1. Даже фирменные свечи у нас могут оказаться туфтой. Брал как-то себе Beru (планируя предзимнюю замену) - их на тот момент мне посоветовали знакомые. Ну типа там - чиста рилли Франция и тп. Недавно поехал на а/сервис (к тоже знакомым) , заодно решил и свечки новые воткнуть. Говорят - давай их в барокамере проверим (есть такой спецдевайс для проверки а/свечей в условиях, близких к боевым) . Рез-т: под давлением на одной из 4х свечей искра стекает по чем угодно, кроме зазора . Заменил свечку.
2. Один товарищ, кот. давно занимается ремонтом сов-ских. и ихомарок говорит: Бери любые, что рекомендованы автозаводом для данной машины, причем, можно те что подешевше. Но меняй тыс. через 7! Тк на их изоляторах от этой дряни, что применяют сейчас вместо ТЭС как присадку к бензину (какое-то соединение железа) образуется устойчивый рыжий железявый налет, по которому и текут все разряды.

На классику пойдут любые свечи. Карб или инжектор - без разницы, все равно ведь образуется топливо-воздушная смесь в итоге. Да и тип зажигания особо, думаю, не влияет (все равно все свечи производят для современных машин, на которых зажигание, естественно, электронное) . Главное не брать откровенную подделку.
В наших условиях и NGK, и Finwhale, и BOSH, и одноискровые, и многоискровые, и с различными напылениями на контактах умирают практически одинаково быстро, так что нет смысла переплачивать. Зайди Автомир и купи любые понравившиеся. Автомир - потому что не пропихивают китайский мусор.

Обычные те какие записаны в руководстве то того что вы поставите платиновые, или цирконивые машина лутше работать не будет.

может NGK!!!

гемороидальные.
в аптеке продаются

поминальные

заводские 17 двр

Выверни они ей не нужны!!!!

Родные Энгильские -A17ДВ .Все остальное выброшенные деньги.

Серебренные! точнее ставь Японские!