как авто Пассат Б 3? подскажите....

Если не в убитом состоянии найдешь, то нормально - по обслуживанию мне восьмилетняя Нива дороже обходилась и намного все проблематичнее было - там реально сыпалось, а на Пассате бОльшая часть ремонтов были плановыми (ремни, помпа, подшипники и колодки) . И вообще на этих машина просто так ничего не ломается - может в течение полугода- года признаки давать, что что-то не так - ну и если сам вовремя не отремонтируешь, то тогда встанешь.
По запчастям - с расходниками (колодки, диски, филтры, подшипники и т. п. ) проблем вообще нет - от китайщины до качественных аналогов, даже оригинальные запчасти можно достать.

Кузовное железо (если родное) к коррозии очень стойкое - у меня часть крыла не крашена - езжу вторую зиму так - только чуть-чуть поверху ржавчиной пошло - так что при покупке на мелкие жуки можно не обращать внимания - до сквозной коррозии еще лет пять откатать можно, а то и больше

Ну и по комфорту, управляемости - намного лучше чем наши десятилетки за такую же цену

Надежный -если найти еще возможно такой вариант.

Отличное авто, но годы....)) Наверно в мире нет подобного, чтоб дизайн и через 20 с лишним лет выглядел на дороге вровень с современными (относительно конечно).

Присоединюсь к Андрею Зайцеву.
Машинка хорошая, простая как велосипед и надежная.
Но вот внешность его с губой как то несколько устаревшая.
А вот В4 и смотрится лучше и по конструкции практически тот же В3.

Ищи лучше Б 4 . Он цинкованный.

как жигули -только немецкий.

авто норм.

хороший, если ещё найдёшь живой

У меня 91 года, без проблем.

дрочь

смотря в каком регионе. Как у вас с немцами в магазинах? А вообще машина классная, лет шесть эксплуатировали проблемы ноль!!! 80ых годов только "губа " бесила

старая уже старая!! ! лучше взять советскую ну новую!! ! и проблем с ней не будет

норм дядя на таком ездит адаптирован для внедорожья . Мы на рыбалку на нем ездили